振动检测技术在轴承寿命考核中的应用

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由于陀螺主轴承的性能直接影响到位标器的灵敏度和导引性能，而且轴承工况极为恶劣，使用寿命很短，所以主机寿命均以陀螺主轴承的寿命为依据。目前使用的陀螺主轴承是由9Cr18不锈钢材料制成的微型薄壁轴承，轴承内、外圈沟道与内、外配合表面的最薄壁厚-般在 0.3 mm左右，且轴承不能添加任何外加供油装置。轴承高速工作在强磁撤境中，由于套圈变形、涡流、润滑不良等因素，在使用过程中经常出现轴承卡死的现象，很难满足新型位标器陀螺主轴承的精度和寿命要求。

1 试验1.1 试验目的振动检测技术通过安装在试验装置上的振动传感器监测轴承振动信号，并对信号进行分析与处理来判断轴承工况与故障。在运转过程中，由收稿日期：2012-l1-26；修回日期：2013-01-04于轴承内部和表面状态出现早期微小故障，都会在其振动频谱中反应出来，且信号测试处理简单直观，诊断结果可靠 ，故轴承振动在线检测技术已成为轴承试验技术中的主要的分析监测手段。其优点在于轴承-旦出现问题，可以在最短的时间内发现，并根据试验情况做出相应处置。在所有试验参数不变的情况下，加快试验循环可以缩短试验周期 J。

用户要求研制的 66/9TN3/HVP4(以下简写66/9)和 F66/9TN3/HVP4(以下简写 F66/9)轴承按照高、低温条件跑合 150 h后，轴承本身不能出现异常磨损及振动过大。试验的主要 目的是应用振动在线检测技术对 66/9和 F66/9轴承进行试验，以检验轴承跑合 150 h后能否满足用户的使用要求。

1.2 试验设备及装置轴承在试验装置中的安装结构如图 1所示，模拟了轴承实际使用过程中的安装方式 ，2套轴承球轴承内圈温度都要高于外圈的温度。

上述结论系根据理论分析和计算得出，其准确性还有待试验验证。