卷筒专用轴承

Abstract：The specialized bearing for drum can bear large radial load and certain axial load，and its inner structureis the same with that of deep groove ball bearing and self-aligning bearing.The inner ring and outer ring are of the samewidth，but with staggered relevant positions，which facilitates to reserve rotary space during installation of roler and bear-ing seat.Due to short distance between relative positions of inner and outer rings，large dimensions of the bearing， andlarge number of balls，the bearing capacity is signifcantly improved.The bolt counter sinks are reserved on the inner andouter rings of the miler bearing，which can respectively connect with bohs of the roler and bearing seat.The steel skeletonor rubber seal ring is used to seal on both sides of the bearing balls，which can effectively prevent any dust coming in.ItS unnecessary to clean and add any lubricant grease during instalation and operation，SO such bearing is applicable to vari-OUS working conditions。

Keywords：supporting bearing；radial load；axial load；specialized bearing for drum1 卷筒专用轴承的卷筒组结构卷筒专用轴承应用在桥 、门式起重机起升机构的卷筒组上时 (见图 1)，减速器输出短轴与卷通兰盘刚性连接，通过花键带动卷筒转动或通过齿轮传动。卷筒两端采用钢板焊接的支承座与卷筒专用轴承用内六角螺栓进行紧固，用来支承全部径向载荷。因此，减速器只承受转矩，不承受径向载荷。此卷筒组省去了卷筒毂和卷筒轴，其结构简单，装配容易，自重轻，承载能力大。

卷筒 专用 轴承 还可 以应 用 在 电动葫 芦上(见图2)，可将减速器装在卷筒内，减速器的输入轴和输出轴采用同轴线结构布置。减速器输入轴与电机输出轴采用花键套连接，减速器输出轴与卷筒内花键法兰盘连接，电机通过减速器减速后将力矩传递到卷筒上。卷筒专用轴承的外圈与卷筒配合并用内六角螺栓连接，卷筒专用轴承的内圈则通过内六角螺栓安装在电动葫芦支承架上，《起重运输机械》 2013(3)承受整个径向载荷。采用卷筒专用轴承后的电动葫芦结构紧凑，装配简单，承载能力大。

- 暮- - - lJ j、- U -[图 1 卷筒专用轴承式桥、门式起重机卷筒组2 卷简专用轴承结构形式卷筒专用轴承结构形式可以多种多样，它的滚珠和滚道可以同深沟球轴承、圆柱滚子轴承、调心球轴承、调心滚子轴承的结构类似。同时也可以根据实际情况在轴承外圈内设计成内齿圈结构，-方面可以传递较大扭力；另-方面，可以作为减速齿轮用。

- 73 - 口 镧 陡 盎厂]- - 、 l ， f1.电气控制箱 2.卷筒专用轴承 3.卷筒4.减速器 5.电动葫芦支承架 6.花键法兰盘 7.花键套 8.电动机图2 卷筒专用轴承式电动葫芦卷筒组以下几种常用的卷筒专用轴承结构，不带齿圈卷筒专用轴承结构 (见图3)和带齿圈卷筒专用轴承结构 (见图4)。

互 f 。1Lf 芦亡车Jl.v-x--xt-， lJ 兰∈： 1盘 P ， - f- -图4 带齿圈卷筒专用轴承带齿圈卷筒专用轴承也可以将轴承和齿圈分成2个零件，根据实际需要进行组合使用。

. . . . - - 74 ..--3 卷筒专用轴承的计算卷筒专用轴承主要承受来 自于卷筒上的径向载荷及当吊钩摆动时传递到卷筒上的轴 向载荷，见图5。

图 5 卷筒专用轴承的受力1)当卷筒专用轴承只承受径向载荷时，从理论上分析，承受最大载荷滚动体的载荷 F 为F -号·F (点接触轴承)F 4 .6. Fr(线接触轴承)式中：F 为卷简专用轴承滚动体所承受的最大集中载荷，N；Z为卷筒专用轴承滚动体的总数；F 为卷筒专用轴承所承受的径向载荷，N。

2)球轴承滚子的最大接触压应力为。.388 E2 R2-R1-1式中： 为最大接触压应力，Pa；F 为滚子所承受 的最大集 中载荷，N；E为弹性模量，Pa；R 为球半径，m；R 为滚道圆面半径，m。

3)滚柱轴承滚柱的接触压应力为-o.4N/FE·式中： 为最大接触压应力，Pa；F 为滚柱所承受 的最大集 中载荷，N；E为弹性模量，Pa；R 为滚柱半径，m；R 为滚道圆面半径，m；f为滚柱长度，m。

4)卷筒专用轴承的基本额定径向动载荷/F：L 0- 10《起重运输机械》 2013(3) 式中：C 为基本额定径向动载荷，kN；F 为轴承所承受的径向载荷，N；L 。为轴承的基本额定寿命，r； 为轴承寿命指数，对于球轴承占3，滚子轴承 ：10/3。

5)轴承的基本额定寿命 L 。的单位为r，习惯用小时h为单位表示轴承寿命 ，则L1060nLh式中： 为轴承的基本额定寿命，h；n为轴承的转速，r/min； 为温度系数，轴承工作温度对额定动载荷的影响； 为载荷系数，考虑冲击和振动载荷对轴承当量载荷 F 的影响；C 为基本额定径向动载荷，N；F 为轴承所承受的径向载荷 ，N。

4 结论卷筒专用支承轴承的应用简化了卷筒组的结构，减轻了卷筒组 自身质量，大大地提高了卷筒的承载能力。各种不同的结构和组合可让卷筒专用支承轴承灵活、自由地装配，可使卷筒组趋于拈化、集成化、专业化，并可实现批量生产。