浅谈装载机液压系统的维修与保养

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

装载机技术状况的良好与否是企业正常生产的直接因素 现在的装载机大多采用机电液-体化.液压系统的正常运行是其 良好技术状况的-个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障。正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此 ，本人根据工作实践，就装载机液压系统的维护作-粗略的探讨1.装载机液压系统的故障检查方法1.1直观检查法对于-些较为简单的故障，可以通过眼看、手摸、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查1.2对换诊断法在维修现场缺乏诊断仪器或被查元件比较精密不宜拆开时.应采用此法。先将怀疑出现故障的元件拆下，换上新件或其他机器上工作正常、同型号的元件进行试验，看故障能否排除即可做出诊断。

1.3仪表测量检查法仪表测量检查法就是借助对液压系统各部分液压油的压力、流量和油温的测量来判断该系统的故障点 在-般的现踌测中.由于液压系统的故障往往表现为压力不足.容易察觉：而流量的检测则比较困难，流量的大小只可通过执行元件动作的快慢做出粗略的判断。

1.4原理推理法装载机液压系统的基本原理都是利用不同的液压元件、按照液压系统回路组合匹配而成的.当出现故障现象时可据此进行分析推理.初步判断出故障的部位和原因.对症下药.迅速予以排除。对于现场液压系统的故障.可根据液压系统的工作原理.按照动力元件-控制元件-执行元件的顺序在系统图上正向推理分析故障原因 现场液压系统故障诊断中，根据系统工作原理.要掌握-些规律或常识 ：-是分析故障过程是渐变还是突变.如果是渐变.-般是由于磨损导致原始尺寸与配合的改变而丧失原始功能：如果是突变，往往是零部件突然损坏所致。

如弹簧折断、密封件损坏、运动件卡死或污物堵塞等。二是要分清是易损件还是非易损件，或是处于高频重载下的运动件 .或者为易发生故障的液压元件。而处于低频、轻载或基本相对静止的元件，则不易发生故障。

2.装载机液压系统的维护2.1选择适合的液压油液压油在液压油系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用 ，液压油选择不当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因 应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油 ，特殊情况需要使用代用油时.应力求其性能与原牌号性能相同 不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油.不能使用2.2定期保养注意事项目前有的装载机液压系统设置了智能装置.该装置对液压系统某些隐患有警示功能但其监测范围和准确程度有-定的局限性 .所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合2.2.1 250h检查保养检查滤清器滤网上的附着物.如金属粉末过多.往往标志着油泵磨损或油缸拉缸。对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏 、污垢积聚.要及时更换.必要时同时更换液压油2.2.2 500h检查保养装载机运行500h后，不管滤芯状况如何均应更换.因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况.如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。

2.2.3 lO00h检查保养此时应清洗滤清器 、清洗液压油箱、更换滤芯和液压油。长期高温184作业换油时间要适当提前 如能通过油质检测分析来指导换油是最经济的.但要注意延长使用的液压油，每隔lOOh应检测-次.以便及时发现并更换变质的液压油2.2.4 7000h和 lO000h检查维护此时的装载机液压系统需由专业人员检测.进行必要的调整和维修。根据实践，进 口液压泵、液压马达工作 lO000h后必须大修，否则液压泵、液压马达因失修可能损坏.对液压系统是致命性的破坏。

23防止固体杂质混入液压系统液压油就如人体的血液.保障清洁的液压油是确保液压系统正常运转的关键 液压系统中有许多精密偶件.有的设有阻尼凶或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤，发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。-般固体物质入侵途径有 ：液压油不洁：运输或储存污染；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等 可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：(1)加油时液压油必须过滤，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉液压油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服。

(2)保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位.液压系统油道暴露时要避开扬尘.拆卸部位要先彻底清洁后才能打开.拆开后无法短时问恢复的要对打开部位进行密封处理 如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土.拧松油箱盖后清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱1.确认清洁后才能打开油箱盖 如需使用擦试材料和铁锤时.应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯f若包装损坏，虽然滤芯完好.也可能不洁)。换油地同时清洗滤清器.安装滤芯前应用擦试材料认真清除滤清器壳内部污物(3)液压系统的清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在 45～80℃之间.用大流量旧能将系统中杂质带走 液压系统要反复清洗三次以上.每次清洗完后趁油热时将其全部放出系统 清洗完毕再清洗滤清器 .更换新滤芯后加注新油2.4防止空气和水入侵液压系统2.4.1防止空气入侵液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为6% 8%的空气.压力降低时空气会从油中游离出来.气泡破裂使液压元件气蚀”.产生噪声。大量的空气进入油液中将使气蚀”现象加剧 .液压油压缩性增大.工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现爬行”等不良后果。另外.空气还会使液压油氧化，加速其变质。防止空气入侵应注意 ：维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气：液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好：油泵驱动轴的密封应良好.更换该处油封时应使用双唇”正品油封.不能用单唇”油封代替.因为单唇”油封只能单向封油.不具备封气的功能2.4.2防止水人侵液压系统液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀.油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损。除了维修保养时耍防止水分入侵外.还要注意储油桶不用时要鹏盖子，最好倒置放置：含水量大的液压油要经多次过滤，每过滤-次要更换-次烘干的滤纸。在没有专用仪器检测时。

可将液压油滴到烧热的铁板 匕.没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注3.结语液压系统在工程机械上的应用越来越广泛.并已起着主导地位。

为了保证液压元件和液压系统在出现故障后能眷恢复正常运转.准确地对液压故障进行诊断.迅速排除故障以及正确的维护液压系统成了使用液压机械设备的关键。液压故障及维护涉及的(下转第 31 2页)2013年第06期 科技-向导(上接第 183页)求保证能防意外的接触、意外的接近或不可能接触。

并制定检查、修理作业时的防护措施与办法。还要制定-旦有人遭受电击后，能够对其施行正确的紧急救护的正确方法与措施.并要进行演练。

(2)用电应急预案。应考虑到市网供电偶有断电情况发生.有重要施工需求(如连续的大面积砼浇铸、地下排水等)不能停顿者.要针对性地准备另-套供电电源或自备-套发电机组.供主要关键设备临时急用。

(上接第 184页)学科领域和技术门类很广，因而排除液压故障维护液压系统-般需要有较广博的学识和丰富的实践经验.因此我们在今后的学习和工作中必须能熟练地掌握故障的排除方法.并且要牢记液压维护的要点。