起拨道机液压缸测试台的液压系统设计

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

液压起拨道机是铁路部门进行铁路线路维修时用于对线路进行起道、拨道的专用机械。该机主要由机架、走行机构、勾轨机构、起拨道机构及动力液压系统组成，其勾轨、走行、起拨道机构由油缸驱动。作业时需先用勾轨机构夹住钢轨，再用将起拨道油缸活塞杆伸出以道床为支撑，将机器和钢轨-起抬高和往左右拨动，起到调整线路几何尺寸的作用。由于道床铺满收稿日期：2012-09-24作者简介：晁建桃 (1978-)，男 ，四川乐山人，工程师，学士，主要从事铁路机械产品的设计研发工作。

图 7 改进后动臂油缸速度与 阀芯 位移积的影响，不同形状、尺寸的节流阀口形成的不同阀口的过流面积与阀芯开口之间是非线性关系。欲使执行元件获得工作所需的速度和输出力 ，需要合理匹配同时起作用的三个节流负载阀口；(2)负载阀口的过流面积曲线是非线性的，每个阀口都存在物理死区，以避免执行机构失控。移过物理死区后过流面积梯度明显增大，以满足执行机构动作需要；(3)油缸流量和缸径移动的速度的变化趋势是相- 致的，优化阀口形状和尺寸可以消除执行元件，比如油缸的抖动现象 ，使其有良好的速度微调性，油缸的顶升速度变化平稳。