浅析液压挖掘机常见故障与维修养护

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l绪 言近年来，随着生产力水平的提高和建筑业的蓬勃发展，工程建设对于挖掘机的需求变得越来越大，无论是在房屋建筑还是在工程施工，或者是在港口建设过程中，都可以看到挖掘机的身影。众所周知的是，控制挖掘机实现各种操作的系统就是液压系统，液压系统对于挖掘机的整体性能有着非常直接的影响。在当下，施工过程中所使用的挖掘机绝大部分都是单斗液压挖掘机，这些挖掘机大部分采用的都是双泵、双回路和全功率的变量液压系统。这种液压型的挖掘机，其中心系统就是它的液压系统，它的结构比较紧凑有力，工作过程稳定有序，操作起来医便和简单，而且省力，但如果在使用过程中维护不当，就很有可能造成故障，从而缩短液压系统以及挖掘机的整体使用寿命。因此，针对液压系统各种易出问题的环节，采取相应的措施，可以在很大程度上延长挖掘机的使用寿命，避免由于挖掘机的故障所造成的工期延误。

2液压型系统挖掘机的故障特点表现由于结构的复杂性，液压系统的故障表现绝不仅仅像机械传动那样显而易见，又不可能像电气传动那样容易检测和判断，它的故障特点主要表现在以下几个方面：2.1故障的多样和复杂化挖掘机液压系统的故障不可能是单-的，而是多样化和复杂的，在多数情况下，挖掘机液压系统的故障往往伴随其它故障同时出现，譬如说，液压系统的压力不够稳定，就会出现振动和噪声等等，如果液压达不到具体的相关要求，也经常会和动作故障联系在-起，包括机械和电器的弊病也会和液压系统的故障交织在-起，从而使电气故障呈现出复杂化的倾向。

2.2 故障的隐蔽性众所周知的是，液压系统主要是靠压力油液来传递动力的，而这部分是封闭的，没有办法从外部观察得到，所以，液压系统的故障往往具有隐蔽性的特点，它不可能像机械故障那么显而易见，也不象电气系统的故障-样，使用检测设备就可以诊测出来。

23 故障原因的多样性液压系统的故障具有多样化的特点，这里所说的多样化主要是指，多个故障可能是由同-个故障导致的，也有可能同-个原因会导致多个故障。笔者认为，液压系统同-故障的原因可能会纷繁复杂，这些原因往往会交织在-起，互相的影响。譬如说，如果系统的压力达不到相关的要求，这可能是由于液压泵所引发的现象，也有可能是由于溢流阀所引起的，当然也有可能是两者互相的作用所引发的。除此之外，在液压系统的同-个原因之中，也有可能引发不同的故障，譬如说，如果液压系统吸入了空气，如果情况比较严重，会直接导致液压泵无法吸油；如果情况不严重，则有可能导致液压泵流量以及压力出现小幅度变化，液压机在工作状态中产生的噪声，也极有可能是由于吸入空气导致的。

2.4 故障产生的偶然与必然性在液压系统的诸多问题之中，有些问题是偶然产生的，而有些则是必然会产生的。譬如说，由于油液长期使用会产生-定的污染物，会在-定程度上堵塞液流阀，系统会出现突然的失压，而没有办法转向。诸如此类的故障都是偶然产生的故障，但是有-些故障就是必然会产生的了，譬如说由于油液的粘稠度不达标准引发泄漏问题，液压泵内的间隙太大，会使液压机的容积效率出现下降趋势，这些都是必然会导致的故障，需要在检测的过程中多加留意。

， ， ' ， l ' ， l ' l ， ' I ' l ， l ， l ' ' ' ' ' ， ' ， ' ， ' ' ， ' ' ' ， ' ， ， ， ' ' ' ， ， l ， ， ， ， l l l l l l ， l l ， l ' l l l l ， l l ， ， l l l l l ， 通过对不同压力的接触区进行实验可以知道齿轮油膜的厚度与卷吸速度以及接触区都是彼此互相影响的，动态接触时自身所具有的速度过快时，流体动压以及卷吸速度都会加速齿轮油膜的厚度产生，当动态接触时自身所具有的速度降低时，齿轮油膜与静态时高压解除压力的表现是-样的，都呈现出齿轮油膜厚度平坦的状态。实验中的卷吸速度通过 Hamrock Dowson计算得出，速度在 30～60mm/s之间，假如低于这个速度范围，曲线的速度比Hamrock Dowson计算值明显减小，所以呈现出除轮油膜厚度为薄膜；假如高于这个速度范围，曲线的速度比 HamrockDowson计算值十分接近，所以呈现出除轮油膜厚度为弹流。通过试验不难发现荷载的不同与齿轮油膜状态是有影响的，如果使齿轮油在接触区中心形成-个固定的油膜厚度，那么齿轮油膜的润滑状态会直接绕过薄膜状态到达弹流状态。

3 结束语由高接触压力下的齿轮油润滑特性的研究可以知道当周围环境是静态或者速度为零时，高接触压力和接触区之间的相互制约关系影响不大，没能改变油膜的厚度，而当动态接触时自身所具有的速度降低时，齿轮油膜与静态时高压解除压力的表现是-样的，都呈现出齿轮油膜厚度平坦的状态。当低于 30～60mm/s之间，曲线的速度比Hamrock Dowson计算值明显减小，呈现出除轮油膜厚度为薄膜，当高于 30～60mm/s2fq，曲线的速度比Hamrock Dowson计算值十分接近，所以呈现出除轮油膜厚度为弹流。