真空式气动传感器的研究

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气动传感器-般利用正压(大于大气压的压力)进行工作，这种工作方式耗气量大，会对被控对象产生较大的附加作用力，从而干扰被控对象。为了克服现有气动传感器的不足，研究了-种利用真空吸力进行感应的真空式气动传感器。

1 真空式气动传感器的原理如图1所示，真空式气动传感器由气泵、渐缩管、喉管、渐扩管、上感应口、下感应口等组成，其中气泵需收稿 日期：20125.18作者简介：许德昌(1965-)，男，江西瑞金人，副教授，硕士，主要从事工业工程及设备工程的科研与教学工作。

1.螺杆泵组 2.双联冷油器 3.大流量双联过滤器4.调压阀 5.旁通调节阀 6.恒压变量油泵组7.高精度双联过滤器 8.蓄能器组 9.底座图3 集成泵站(7)高精度双联过滤器，保证供给伺服控制系统的工作油的高清洁度；(8)蓄能器组，停电事故时向伺服执行器提供足够的、具有-定压力的工作油，供其运动两个行程；(9)底座，用于(1)～(8)及各类阀门的安装。

6 特点(1)由基本结构可知，润滑油系统和动力油系统二合-集成为-个完整的结合体；(2)动力油部分设计在润滑油部分的冷却器过滤器之后，-来保证了动力油工作的温度，二来确保了动力油的清洁度；(3)二合-油站减少了安装占地面积，同时减小了设备的重量；(4)共用-个储油箱，降低了制造成本；7 结论(1)二合-油站将动力油系统、润滑油系统集成为-体，是-种全新的结构形式，便于安装、维护；(2)动力油系统和润滑油系统共用了-个储油箱和相关的油箱温度控制元件及液位元件；(3)动力油系统的吸油设置在润滑油系统的冷却器、滤油器之后，既保证了动力油系统的工作温度，又确保了动力油系统的清洁度。