GB/T 16462.1-2007新标准与旧标准水平对比分析

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Contrast analysis of new standard GB/T 16462.1-2007 with old standardWANG Xinghai(Shenyang Machine Tool Co.，Ltd.，Shenyang 1 10142，CHN)Abstract：This paper focus on the diferences between(

Keywords：Numericaly Controled Turning Machine；Turning Center；Accuracy；Contrast；Analysis新标准是针对 中、高档数控车床和车削中心而进行的标准研究项 目，随着近年来数控机床向着高精、高速、复合、智能、可靠方向的快速发展，传统的数控车床已不能满足当前市场的需要，特别是军工 、航空、航天、医疗机械等行业对中、高档数控机床的需求 日益增多，加工零件的复杂程度越来越高。 目前 我国中、高档数控车床和车削中心 占数控车床总量的比重还很低，用户需求需大量进口，因此中、高档数控车床和车削中心已成为数控车床开发的重中之重-展中、高档数控车床标准研究 ，对数控车床和车削中心的快速发展以及满足当前和未来市场的需求具有十分重要意义。新标准于 2003年列入国家标准计划(计划号：20031151-T-604)，当时我 国数控车床精度检验标准只有《GB/T16462-1996数控卧式车床 精度检验标准(适用于普及型数控卧式车床)》和《JB/T8324.1-1996简式数控卧式车床 精度检验标准· 168 ·(适用于经济型数控卧式车床 )》。这两个数控车床检验标准 已经不能满足未来数控车床和车削中心的需要，制定新 的数控车床和车削 中心检验标准迫在眉睫 ，经全国金属切削机床标准化技术委员会决定 ，立项跟踪国际标准动态，制定我国数控车床和车削中心检验标准，并由沈阳机床(集团)有限责任公司(沈阳车床研究所、沈阳数控机床有限公司)、宁夏长城数控机床有 限公司、南京数控机床有限公司、北京机床研究所负责制定。制定标准原则是跟踪 ISO 13041-1标准发展动态，等同或修改采用国际标准。2004年 国际 上 正 式 颁 布 了 ISO13041-1：2004 数控车床和车削中心检验标准，通过对 ISO 13041-1：2004国际标准的研究和充分论证，新标准最终修改采用了国际标准，并于2007年颁布。

1 新、旧标准的制定依据新标准修改采用 ISO 13041-1：2004国际标准，新标准主要技术内容包括数控车床和车削中心的几何精度检验项目、检验指标 、检验工具和检验方法，技术指标与国际标准相同，但技术内容比国际标准更完善，更符合国情需要。原标准修 改采用英 国标 准 BS 4656-28：1988，技术指标与英国标准相同。

2 新、旧标准技术内容差异(1)范围新标准中机床尺寸范围是将床身上最大回转直径”作为主参数，且将范围分为3档 ，即：范围 1(D≤25O mm)、范围2(250 mlTI

等等 ulJ平 O朋 l行 业 标 准 及 应 用-ndustry Standards and ApplicationG17：直排刀架检验项 目，旧标准没有对应项 目，属于新增项目。

G18：动力刀具主轴的径向跳动和端面跳动，旧标准没有对应项 目，属于新增项 目。

G19：动力刀具主轴轴线对 z轴运动的平行度，旧标准没有对应项 目，属于新增项 目。

G20：动力刀具主轴轴线对 轴运动的平行度，旧标准没有对应项 目，属于新增项 目。

G21：工件主轴轴线与刀具主轴轴线在 y方向的位置差 ，此项检验项 目与旧标准的 G13相近。检验指标相同，检验方法相近。

G22：刀架转位的重复定位精度 ，此项检验项 目对应旧标准的 G15。新标准检验指标略低于旧标准，检验方法相同。

G23：刀架转位的定位精度，旧标准没有对应项目，属于新增项 目。

G24：B轴回转平面对 ZX平 面的平行度，旧标准没有对应项 目，属于新增项目。

(3)新、旧标准检验项 目与检验指标对比(见表 1)注：D为床身上最大回转直径。

(2)几何精度检验新标准几何精度检验包括 24项，具体项目如下：G1、G2：主轴箱主轴检验项 目，包括：定心轴颈的径向跳动、周期性轴向跳动、主轴端部跳动和主轴孔的径向跳动。此两项检验项 目对应 旧标准的 G5、G6和G9。新标准检验指标高于旧标准，检验方法相同。

G3：z轴运动对主轴轴线的平行度 ，此项检验项 目对应旧标准的 G11。新标准检验指标高于旧标准 ，检验方法相同。

G4：主轴轴线对 ：(a)X轴线在 ZX平面内运动的垂直度和(b)y轴线在 YZ平面内运动的垂直度。此项检验的(a)项对应旧标准的 G12。新标准检验指标高于旧标准，检验方法相同。(b)项属于新增项 目。

G6：两主轴箱主轴的同轴度。旧标准没有对应项目，属于新增项 目。

G7、G8、G9：Z轴、 轴、l，轴运动的角度偏差检验项 目，旧标准没有对应项目，属于新增项 目。

G10：尾座运动对床鞍运动 的平行度，此项检验项 目对应 旧标准 的 G16。

G11：尾座套筒运动对床鞍 z轴运动的平行度 ，此项检验项 目对应 旧标准 的G2。新标准检验指标比旧标准略低，检验方法相同。

G12：尾座套筒锥孔轴线对 Z轴运动的平行度 ，旧标准没有对应项 目，属于新增项 目。

G13：Z轴运动对 车削轴 线的平行度，此项检验项 目对应旧标准的 G4。新标准检验指标与旧标准接近，检验方法相同。

G14：工具安装基面对主轴轴线的垂直度。旧标准没有对应项 目，属于新增项目。

G15：刀架工具孔轴线对 Z轴运动的平行度 ，此 项检验 项 目对应 旧标准 的G14。新标准检验指标高于旧标准，检验方法相同。

G16：刀架工具孔轴线对 轴运动的平行度，旧标准没有对应项 目，属于新增项 目。

表 1 新、旧标准检验项目与检验指标对比新标准(GB/T 16462.1-2007) 旧标准(GB/T 16462-1996) 备 注序号 范围1 范围2 范围3 序号 范围1 范围2 (新、旧标准指标对比)(a) 0.005 0.008 0.012 G6 0.010 0.015 提高Gl (b) 0.005 0.005 0.005 (a) 0.010 0.015G5 提高(C) 0.008 0.010 0.015 (b) 0.020 0.025(a) 0.010 0.015 0.020 (a) 0.010 0.015 G2 G9 接近(b) 0.015 0.020 0.025 (b) 0.020 0.050(a) 0.010 0.015 0.020 (a) 0.015 0.025 G3 G11 提高(b) 0.015 0.020 0.025 (b) 0.025 0.040L3o0 L100G4 (a) 0.015 0.015 0.025 G12 0.010 提高(b) 0.020 0.020 0.020G5 0.020 0.020 0.030 新增项 目C6 0.010 0.O15 0.0l5 新增项 目Z<500， 0.040/1 000G7 5001 500，(a)和(b)0.040L：50 Ll00 Ll5O L300 L500G11 (a、 0.010 0.O15 0.020 G2 (a) 0.015 0.030 略低(b) 0.015 0.020 0.025 (b) 0.020 0.040G12 (a)和(b)0.010 0.020 0.025 新增项 目DC≤500DC≤500 (a)0.010 (b)0.020 (a)0.015 (b)0.020 G13 G4 接近500

L50 L1oo L150 L10OC22 Cl5 略低 (a)和(b)0.005 0.010 0.015 (a)0.005 (b)0.010G23 0.030 0.040 0.040 新增项目30。 ±60。

G24 新增项目 0. 010 0.020GI、G3、G7、G8 G10、G18 见 注 1Gl7 略 见注2P1～P5 略 见 注 3注 1：原标准中G1为导轨直线度、G3为尾座顶尖跳动、c7为主轴定位孔的径向跳动、G8为推紧套内支承锥面跳动、G10为主轴顶尖跳动、G18为轮廓精度检验，新标准没有对应项目。

注2：G17为数控轴线的位置精度检验项目，新标准没有对应检验。

3 新、旧标准水平分析从表 1中可以看出，新、旧标准技术指标可对 比项为 11项，其 中：新标准 5项高于旧标准，1项相同，3项接近，2项略低。新标准检验项 目24项 ，全部为几何精度检验项 目；旧标准检验项 目 23项，其中：几何精度检验项 目l7项(Gl～G16、G18)、数控轴线位置精度检验项目1项(G17)、工作精度检验项 目5项 (P1～ P5)。

可见，除可 比项 目新标准技术指标高于旧标准外 ，新标准 比旧标准多出 7项几何精度检验，且新增项 目多数为高· 170 ·档数控车床和车削中心检验项目，如：(1)G7、G8、G9：Z轴、 轴 、l，轴运动的角度偏差检验项 目，此 3项检验代替了旧标准的导轨直线度检验 ，反映了运动轴线的空间误差，对保证加工零件工作精度更具有影响力。

(2)G18、G19、G20：动力刀具主轴检验项目，适合车削中心机床检验。

(3)G24：B轴 回转轴线对 ZX平面的平行度，适合高档车削 中心或车铣 中心机床检验。

因新标准中没有包括数控轴线的位置精度和工作精度检验项 目，所以新、旧标准只进行 了几何精度对 比，经对比分析 ，新标准不论是从技术指标还是项 目的先进性看，整体水平都高于旧标准。

注：现行位置精度检验标准见 GB/T16462.4-2007l4j。 工作精度检验暂仍按旧标 准 中执 行。待将 ISO 13041-6：2009l5 转化为国家标准后再执行新的工作精度检验标准。

4 贯彻实施几点建议(1)充分理解新标准的技术内容，可在新产品上试贯，待成熟后全面贯彻。

(2)新标准没包括数控轴线的位置精度检验和工作精度检验。对数控轴线的位置精度检验，应执行 GB/T 16462.4ZU 等 lJ牛弟0朋2013国际内燃机工业协会年会将与内燃机展同期举行据中国内燃机工业协会的消息，代表全球内燃机行业最权威的 国际性 会议-2013国际内燃机工业协会年会将 由中国内燃机工业协会承办，并与 EngineChina 2013同期在北京举办。

这-全球性内燃机行业盛会在中国的举办体现了中国内燃机行业与市场在国际上的地位 日益重要，各 国内燃机行业组织越来越重视中国这个快速增长的庞大市 常同时，此 次大 会 与 EngineChina 2013的同期举办也彰显了中国国际内燃机及零部件展览会的国际化影响力。

2012年 11月，为了加强世界各国内燃机行业组织间更加紧密的联系，由欧洲内燃机制造商协会(EUROMOT”)组织的2012国际内燃机工业协会年会在比利时首都布鲁塞尔举行 ，来 自美国户外动力设备协会 (OPEl”)、美国卡车和发动机制造商协会(EMA”)、日本陆用发动机制造商协会 (LEMA”)、印度柴油机发动机制造商协会 (IDEMA”)、欧洲园林机械协会(EGMF”)、Et本船用机械和设备协会 (JSMEA”)、Et本内燃机协会(JICEF”)以及欧洲内燃机制造商协会(EUROMOT”)各技术工作组的代表共计约30人出席了会议。

中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏、中国内燃机工业协会小汽油机分会秘书长贾滨代表中国内燃机行业协会组织出席了此次会议。

会议最终-致建议 2013国际内燃机工业协会年会在中国北京举办，并由中国内燃机工业协会承办。

通过此次会议 ，中国内燃机工业协会与世界主要内燃机工业协会组织建立正式联系，中国内燃机工业协会 的会员将可通过协会的平台及时掌握国外主要市场的标准法规及政策动向，拓展 内燃机制造企业之间的交流和合作，推进中国内燃机工业的国际化。

得益于中国近年来大规模投资对经济的拉动，高铁、机尝市尝房地产等基础设施建设对工程机械、商用车辆提 出了越来越高的要求 ，无论是中低端的工程机械还是高端的特种装备和车辆，内燃机行业及市场呈现 出高速发展 ，这在世界范围内都是前所未有的。

因此 ，国际内燃机企业 巨头与行业组织加快进入中国，以分享中国经济快展 会 聚 焦1 ocusing on Exhibitions速发展带来 的市场份额。于 2012年 9月在北京举办的 2012第十-届 中国国际内燃机及零部件展览会(Engine China2012)的数据反映了这-趋势。

在 Engine China 2012展会期间，俄罗斯内燃机制造企业 GAZ携多款高技术、高性能内燃机产品高调亮相；而已经在中国市场收获颇丰的纳威司达也 比往届扩大了近 1/3的展位面积，并展出了最新的内燃机产品；此外 ，东风本 田、石川岛，韩国大宇、英国威尔等国际内燃机企业普遍扩大了在本届展会上的投入。

作为-个历史悠久的专业展会，内燃机展主办与承办单位在提升展会的国际化服务方面不遗余力。在总结过去多年为参展企业及专业观众的服务经验的基础上 ，借鉴国际专业展会的服务理念，并结合最新的信息技术，为参展商提供适应信息时代的国际化服务。

预计，2013国际内燃机工业协会年会与 Engine China 2013同期举行将吸引全球范围的内燃机专业人士，同期展示最新的内燃机产品与技术，再加上近 10场行业会议与高层论坛 ，必将成为全球瞩 目的内燃机行业大盛会。

- 2007标准；对于工作精度检验，建议暂继续执行旧标准中P1～P5检验项目或按技术协议执行。

(3)贯彻过程中出现的问题和建议要及时反馈给行业归 口单位或起 草单位 ，以便问题及时解决和统-贯标思想。

5 结语新标准属于先进制造业前沿技术标准 ，它的完成不仅为我国数控车床行业提供市潮需 的标准，还为我国数控车床和车削中心的科研、开发、生产提供了必要的技术支撑，特别是对提高国产产品的市场占有率有现实意义，同时为促进行业科技进步取得良好的社会效益。