液压系统中橡胶密封件的正确使用

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农 机 使 用 与 维 修 2013年第10期液压系统中橡胶密封件的正确使用吉林省梨树县万发镇农机管理服务站 黄 鹤 王贵军 郑东雨密封件(密封圈、骨架油封、密封垫片等)是农业机械、工程机械上常用的油、水、气密封件。实践表明，许多机械故障是由于橡胶密封件失效引起的。液压系统故障中，有80%是由于橡胶密封件失效引起的。因此，橡胶密封件的正确使用以延长其寿命尤为重要。

1.选用合格密封件丁晴橡胶具有良好的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐水性，并具有很好的耐磨性，通常的使用温度大致为 -40-120℃，易于用金属模压成任意形状的液压密封件，因此丁晴橡胶最适宜于制作工作压力不大于32 MPa的液压缸用密封件。聚氨酯橡胶是抗拉强度最高的-种合成橡胶，它具有优良的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐磨性，通常的使用温度为 -40-80℃，聚氨酯橡胶的常温密封性能比丁晴橡胶优越，它特别适宜于制作中压、高压及超高压液压缸用密封件。

另外，选用密封件时，要检查密封件的内、外径，宽度应符合标准，密封件表面应光滑、平整、无老化、无裂纹。对选定的密封件要保证在其使用条件下具有 良好的密封性能，只要工作压力和温度不超出规定的范围，其密封性能应能保证。

2.选用合格轴(1)轴的粗糙度要合适：当轴的粗糙度大于 Ra0.8时，则轴密封处的橡胶变形不能填平轴表面上的凹坑，从凹坑处漏油。另外，粗糙的轴会加速密封唇口的磨损，增大轴与唇 口的间隙，加剧泄漏。轴的粗糙度小于Ra0.10时，则唇口与轴表面不易形成稳定的油膜，使接触区呈边界摩擦或干摩擦，磨损加剧，温度升高。易使密封件撕裂和老化，发生漏油。所以，轴密封处的光洁度以Ra0.4～Ra0.8为宜。

3.注意安装间隙(1)0型密封圈属挤压型密封件。当轴上的环槽或孔座内的环槽过深，0型圈装入后压缩量不够或根本没有被压缩。圈与轴间隙太大(太松)，则会漏油。反之，环槽太浅或 0型圈外径大，间隙小，则会把 0型圈挤到接合面之间，在高压油的反复作用下被剪断，引起漏油。

因此，对用于动密封的 0型圈，0型圈槽应较 0型圈断面直径宽25%左右。

(2)安装唇口型骨架油封时。外壳四周要均匀地座入油封孔内。防止外壳弯曲、凹陷、歪斜。外壳歪斜极易引起唇口变形，从而产生泄漏。美、日等国有的厂家，在安装骨架油封时，在外壳涂上-层密封胶，既可增加壳、孔间密封性，又可固定住油封，防止其在运转中歪斜失效，此法值得我们借鉴。唇 口与轴的间隙亦应适当，过大过小都易泄漏，机理同上。另外，骨架油封唇口与轴的间隙还与油封上的箍紧弹簧有关，弹簧力可使唇口压紧旋转轴。即使唇口在运转中发生轻微磨损，仍能靠弹簧力给予补偿而与轴保持适当间隙。故在选用或检查骨架自紧油封时，必须注意检查箍紧弹簧，及时更换断裂或弹力不足的弹簧。有时，换上了合格的弹簧就可使漏油的油封止漏。

在这里必须指出，如同金属材质的零件有磨合期-样，橡胶密封件也有磨合期(通常为几小时)。在这个期间，密封件唇口与轴相磨合，形成带状接触缝。在未形成此缝前，有少量泄漏是正常现象，不要急于拆卸。

待机械运行 5～6 h后，若少量的泄漏停止，则说明磨合期结束。若泄漏未止或增大，则表明密封件失效，应拆卸检查。

4.保持油液清洁(1)禁用老化油：长期使用的液压油、机油，会产生老化(酸度增大、杂质增多、润滑性能下降等)。这不仅对金属零件有害，而且也会腐蚀橡胶密封件。另外，由于老化油中含有大量的粒径为0.1～3 Ixm的硬质氧化物颗粒，大大加速了受腐蚀的密封件的磨损和老化。所以，定期检查油液质量，及时更换老化油，是延长密封件使用寿命，防止泄漏的重要措施之-。

(2)防止油污染：被杂质污染的油液，亦会加速密封件的磨损和老化。所以，应定期清洗和更换油过滤元件，防止灰尘等杂质进入油中。

5.防止密封件破损安装密封件时，往往要通过键槽、轴头倒角等尖锐处。为防止橡胶密封件被划破，在安装穿过这些部位的密封件时，应使用套管或导锥，使密封件顺利穿过。在国外有-种0.076～0.25 mm厚的塑料薄膜，可涂敷在上述部位，待密封件穿过后拆除。在现场若缺乏上述器材，亦可用-旧的轴承外圈(外径比密封件内径略小)代替套管使用。

保持结合面上的清洁度，彻底除去结合面上的油污和杂质。如磨料、铁屑清理不净，就会破坏零件表面。

螺栓或螺孔上螺纹的污垢 ，应采用套螺纹或攻螺纹的方法将其清除干净；螺孔底部的污垢应用丝锥及压缩空气吹掉。