复合材料数字化技术应用研究

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从数字化技术应用角度，我国航空企业的复合材料数字化设计制造技术仍处于很低的水平，仅是某些数字化单项技术的应用，不具有组合性和连续性。

而欧美的航空公司 (波音和空客)在飞机研制中将数字化技术应用到设计、制造、管理的整个过程当中，从最初的设计建模，到工艺准备、工装设计，再到后期的产品检验，每个环节无-不用到了数字化技术。国外的这些应用成果表明，必须建立集成的数字化设计制造环境，这样才能真正地打通复合材料构件数字化生产线，打造出飞机复材结构件的精品。

化控制仪表不仅使得安全生产成为现实，而且现在应用的SIS系统都是以人性化和安全性为主的生产系统。不仅要紧抓安全生产，还要在生产线的危险场所设置警报系统，-旦有可燃气体或有毒气体泄漏后能及时得到提醒。全厂的每个角落都要在火灾报警控制系统的监控下，对重要的工艺装置进行控制和检测。

4 结语近年来我国的石油化工仪表的自动化控制技术的发展研究取得了很大的进步。要以我国自由的特色生产为主，在安全生产的同时，设计和研究自己101 复合材料数字化设计与制造环境1.1 设计数字化1.1.1 目前的软件环境〃立了以万兆以太网为干线的企业园区网，拥有上千台先进计算机、大 型服 务器 和PDM系统等 良好 的硬件基础 。拥有CATIAV4、CATIAV5T作平台，实现了复合材料构件100%的计算机辅助设计。拥有复合材料专用设计软件FiberSIM、Covers、CPD，结构分析软件MSC、Patran、 Nastran、Dytran、 Fatigure、 Beasy、Nasgrow、优化软件COMPASS等。图l和图2为应用设计软件进行数字化设计。

的自动化仪表控制系统。在发展现有的信息系统的同时也要从企业的综合 自动化系统和安全控制系统为主进行深入研究探讨。提高企业自身对自动化控制技术的水平，增强自身的市澈争力是企业持续发展的基矗o