磁电式转速传感器的优化设计

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转速传感器按照工作原理的不同可以分为：磁电式、光电式、离心式、电涡流式和霍尔式等。其中磁电式转速传感器是- 种机-电能量转换型传感器，不需供电电源、电路简单、性能稳定、输出信号强，因此，在实际工程中具有广泛的应用 J。

磁电式转速传感器基于电磁感应原理 ，通过磁电相互作用把转轴的转速转换成相对应的感应电动势，再经过对输出感应电动势信号进行处理和分析就可以得到转轴的实际转速。在实际应用中，当转轴启动的速度过快时，会产生- 个瞬时高电压对信号处理电路产生较大的危害。因此，本文对磁电式转速传感器的永磁体结构进行了研究，设计了-种启动时无瞬时高电压的磁电式转速传感器。同时，设计了磁电式转速传感器的信号处理电路。

1 电式转速传感器设计1.1 磁电式转速传感器的结构与原理图l所示为磁电式转速传感器的结构图，它由装在轴上的内齿轮和外齿路、感应线圈、永久磁铁等部分组成。当内齿轮和外齿轮的齿凸相对时，气隙最小，磁阻最小，磁通最大；当内齿轮和外齿轮的齿凹相对时，气隙最大，磁阻最大，磁通最校线圈 永久磁铁鬯图 1 磁电式转速传感器结构图Fig 1 Structure diagram ofmagnetoelectrie rotational speed sell$or收稿日期 ：2012-07-29基金项目：四川侍育厅重点资助项 目(11202015)；四川竖械电子工程重点学科(西华大学)资助项目；四川省制造与 自动化重点实验室(西华大学)资助项目(SZJJ2011-018)传 感 器 与 微 系 统 第 32卷这样当内齿轮与外齿轮相对运动时，传感器的磁通就发生周期性变化，从而在线圈中感应出电动势信号 。

1.2 电磁场分析理论基础Maxwel方程组是电磁场理论的基础，它由4个定律组成：安培环路定律、法拉第电磁感应定律、高斯电通定律和高斯磁通定律。

Maxwell方程组有2种表示形式，即积分形式和微分形式。其中微分形式用于有限元分析处理电磁 问题 ，即电磁场的分析和计算化为求微分方程的解。

有限元的思想最早由 Courant在 1943年提出，有限元法(finite-element method)这个名称 由 Clough于 1960年在其著作中首先提出。多年来，以变分原理为基川立起来的有限元法广泛地应用于各种结构工程。所谓有限元法，就是将整个区域分割成许多很小的子区域，这些子 区域被称为单元”或有限元”，将求解边界问题的原理应用于这些小区域中，求解每个小区域 ，然后将小区域的结果总和起来得到整个区域的解 。

1.3 磁电式转速传感器永磁体设计Ansoft Maxwel为-种低频电磁场有限元软件 ，可以对电磁机构进行数值分析，本文使用其对磁电式转速传感器进行仿真实验。

本文以-种量程为20 N·m的磁电式转速传感器为研究对象。首先在 Ansofl Maxwel中建立整体圆环结构永磁体磁电式转速传感器的三维模型如图2所示，对其进行运动仿真得到感应电动势的波形图如图3所示。

图2 整体圆环永磁体结构磁电式转速传感器模型Fig 2 Model of magnetoelectric rotational speed sensor withwhole ring structure of permanent magnet从图3的感应电动势图可以看到，传感器在启动瞬间由于磁通瞬时变化而产生瞬时高电压大小为 14.4 V，而信号处理电路的安全电压-般都在5 V左右，因此，这种传感器的信号处理电路的使用寿命通诚短。针对上述问题 ，本文对磁电式转速传感器的永磁体结构进行了研究。永磁体产生的磁场充斥着整个空问，当空间中具有多个永磁体的时候它们之间的磁惩会相互影响，进而影响到磁 电式转速传感器的输出感应电动势特性。

经过仿真实验，发现-种 8片瓦型永磁体结构磁电式转速传感器如图4所示，8片瓦型永磁体的体积为原来整体结构永磁体的1/2，8片瓦型永磁体之间为气隙。其感应电动势图如图5所示。从图5可以看出：这种 8片瓦型永磁体结构磁电式转速传感器没有瞬时的高电压，肖除了对后续信号处理电路的影响，可以提高后续信号处理电路的使用寿命。

之霖帽镁图3 整体圆环结构永磁体磁电式转速传感器感应电动势图Fig 3 Induced electromotive force diagram of magnetoelectricrotational speed sensor wim wholedrIg structure ofpernmtmntmagnet图4 8片瓦型永磁体结构磁电式转速传感器模型Fig 4 Model of magnetoelectric rotational speed sensorwith 8 tile permanent magnet stru cture之幅铂时I词/ms图5 8片瓦型永磁体磁电式转速传感器感应电动势图Fig 5 Induced electromotive force diagram of magnet0eIectricrotational speed sensor with 8 tile permanent magnet structure1.4 输 出信号波形处理 电路 的设计转速传感器的波形处理电路如图 6所示。传感器输出电压信号 首先通过由电阻器R1和电容器 c1组成的低通滤波电路，滤除信号中频率较高的干扰波。然后信号再通过 2个反向并联的二极管 D1和 D2钳位电路 ，将信号V 钳制在 ±0.7 V。下- 步低 功耗 双运算反 向放大器LM358对 信号进行放大。放大后的信号 Vi 再经过集成电压比较器 LM393，将模拟的信号转换成只有高电压和低电压的二值信号 ，为由单片机或 DSP等芯片为主体的信号终端处理提供信号源 。

图6 输出信号波形处理电路图Fig 6 Circuit diagram of output signal waveform processing图7为输出信号波形处理仿真图，由图可以看出：近似正弦波信号 经过滤波、钳位后振幅变为 0.7 V的 ，再经过反向放大器 LM358后变成振幅为 3.5V的 ， 再经过集成电压比较器 LM393变成峰值为5V的单极方波信第2期 徐光卫，等：磁电式转速传感器的优化设计号 。

3.0之 1.0- 1.0- 3.0时间 /ms 时间/ms匦 O 3O 0时间 /ms3O时间/ms图7 输出信号波形处理仿真图Fig 7 Simulation diagram of output signal wave processing2 结束语本文介绍了磁电式转速传感器的结构原理，针对磁电式转速传感器启动时会产生瞬时高电压的问题，通过使用有限元分析软件 Ansofi Maxwell建立-种具有 8片瓦型永磁体结构的20 N·m磁电式转速传感器的模型并进行仿真，得出-种可以消除启动瞬时高电压的永磁体结构设计方案，同时设计了传感器输出信号的波形处理电路，并通过Protel对信号波形处理电路进行仿真证实其是切实可行的。

) )(上接第89页)[5] Liu W，Lian Z，Liu Y.Human heart rate variability at diferentthermal comfort levels[J].European Journal of Applied Physiolo-gY，2008，103(3)：361-366。

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