桥式起重机卷筒联轴器的改进

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于建民等：桥式起重机卷筒联轴器的改进3．2球铰型联轴器优势(1)能承受很大的径向载荷和传递较大的扭矩。

(2)转动灵活，允许的轴线偏斜角度大，最大角度可达 3。。在设计卷简装置时，应会解除卷筒端部支承的轴向约束，因此大大降低了对卷筒安装精度的要求，而且在小车架刚度可能较差的情况下起升机构也能安全工作。

(3)包容在球面之间的特殊键，使其更加安全可靠。

(4)积木式的装配方式，使起升机构更易于装拆、维修。万向型球铰卷筒联轴器的应用如图4所示，它使传统结构的通轴支撑变为短轴支撑，取代了传统的卷筒内齿圈连接盘和减速器低速轴特殊的外齿轴端，省去了传统结构卷筒腔内的球面向心轴承及其安装调整，组装性能更好，使起升机构装拆更为方便，工作更理想。采用这种卷筒装置不仅使起重机制造成本降低，而且使广大的中小起重机生产厂家采用新型卷简装置成为现实，使国产起重机技术水平向前迈进一步。

(5)WZL型球铰卷筒联轴器，由于球面自身具有限制卷筒轴向移动的功能，故在设计时可解除轴承座对短轴的轴向约束，这样不仅使轴承座设计简单，而且使卷筒受力更合理，安装调整更方便。

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1．WZI．~铰卷筒联轴器、2．法兰、3．连接螺栓、4．垫圈、5．螺母、6．配合螺栓、7．垫圈、8．螺母、9．卷筒、1O．压板螺栓、11．尾部轴承座、12．轴承、13．限位开关、14．限位开关接手、15．限位开关接手图4 WZL型球铰卷筒联轴器连接的卷筒装置WZL型球铰卷筒联轴器适用于各种起重机、运 板和紧固螺栓。其螺栓性能等级不低于 10．9级，并输机、矿山机械、选煤机械和建筑机械等的减速器与 有防松措施。

被旋转筒体之间的连接。 (5)无特殊要求时，订货时只要注明型号即可，3．3使用WZL型卷筒联轴器注意的几个问题 如：WZL12。

(1)卷筒一端通过联轴器支持在减速机出轴上，另一端则用轴承座支住，卷筒联轴器不能补偿轴向位移，该轴承座必须解除轴向约束，建议轴承两端各留有 >3mm间隙，轴承座内建议采用G8配合。

(2)根据工作级别、工作静扭矩和卷筒及减速机出轴的尺寸，选用合适的卷筒联轴器。

(3)卷筒采用 Q345一B材料的钢板卷制、焊接成形 ，短轴式结构，对卷筒对接和角焊缝处需进行超声波和磁粉探伤检查，并提供探伤报告。焊后应作消除应力处理。

(4)减速机出轴端设用可承受卷筒轴向力的挡参考文献：[1](德)MAN公司(WERKNURNBERG)．Trommeln mitWeUe-nzapfen Geschweibt N 40—3701.

[2]黄平．彭形滚柱联轴器[J]．起重运输机械，1991.

[3]浙江省乐清市三丰传动件厂．万向型球铰卷筒联轴器样太．1996.

[4]杨长．起重机械[M]．机械工业出版社．1992.

[5]陈道南，过玉卿，周培德，盛噗中。起重运输机械[M]．冶金工业出版社.

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