塔式起重机安全评估系统的构建

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随着时代的不断发展，各项工程的施工质量要求变得越来越高。由于电力配网工程在社会中处在重要的地位。然而，近年来，我国的电力配网工程施工中频繁地出现各种质量安全问题。要解决质量问题，就要不断提高施工的技术，确保施工合乎质量的安全标准。从整体上来说，电力施工的合理与否会直接影响到电力配网工程的质量好坏，在电力配网工程当中，会出现-些人为的配电网事故，这些时候由于电力配电工程的覆盖范围广泛，导致了给整个社会带来非常严重的损失。这些损失还会给社会带来扰乱，因此，做好电力配网工作也就显得十分重要。鉴于此，本文根据电力配网工程当中存在的问题进行相关的探讨，并采取相应的措施进行优化管理，确保电力配网施工过程中做到安全第-，促进电力配网的顺利开展，保证安全可靠的电网运行。

1 1OkV电力配嘲工程施工技术管理的现状由于电力配网工程在社会中的地位越来越高。同时因为施工过程具有-定的复杂性，导致了极为容易发生各种安全事故。因此，10kV电力配网工程应该采取-系列的安全检查，对工程的安全事故进行调查和审核工作。就目前的情况来看，我国没有发生重大的电力配网事故，但是各种小问题却层出不穷，从而给社会造成不良的影响。因为小事故的不断发生，导致了工程维修的资金不断增加，影响了配网工程的综合收益。另-方面，由于10kV电力配网工程施工技术的管理当中存在着漏洞，且相关管理人员对管理工作不够重视，导致了事故的发生频繁。再加上城市化进程的不断推进，电力配网工程将会受到社会等外在因素的影响。因此，应该要及时加强电力配网工程技术的管理工作。

在lOkVg2J配网工程的施工过程当中，很多因素都会影响着施工的质量，其中包括了人为因素、施工质量、机械因素、社会因素以及制度因素等等。下面本文进行详细分析：2.1施工的人为影响因素在lOkV电力配网工程的施工影响当中，人为的因素非常重要。在施工的过程当中，施工人员是整个施工工程质量的中心，因此施工的管理工作首先就要从施工人员当中人手进行管理。通过管理的手段，采趣进鼓励的方式来激发施工人员的积极性，让员工意识到工程质量的重要性，强化员工的责任意识。通过管理还能够让管理人员不断增强业务能力，通过不断地培训工作，以适应工2.评估检测方法对于塔机的安全评估检测，首先要对塔机进行解体，并对检测部位进行除垢、去锈和去油漆层处理，显露出焊缝及钢材的本体。评估采用方法有：目测、影像记录、厚度测量、无损检测、直线度测量、载荷试验等。

2.1解体检测解体检测是在塔机重要结构件连接处进行解体后，对结构件使用情况的全面检测，包括了重要结构件锈蚀、磨损的检测，结构变形的检测，重要焊缝和结构件的无损检测。重要结构件是塔机主要承载机构，其任何-个部分失效，都将可能导致机毁人亡的严重后果，因此在检测过程中应特别注意，同时考虑到检测的效率，因此首先应进行目测，对目测可疑部位进行实际测量，测量结果合格的打上唯-标识，不合格的判定报废。

2.2应力检测结构应力检测主要是针对在用塔机现有的工地环境状况检测塔机在使用过程中钢结构的实际应力状态的评定，采用电测法进行测量，本文中采用静态电阻应变仪UCAM-60A，其是专供测量不随时间变化或变化极缓慢的电阻应变仪器，其功能是将应变电桥的输电压放大，在显示部分以刻度或数字形式显示应变的数值，或者向记录仪输入模拟应变变化的电信号，应变片采用1/2桥的接线方式，应力检测的测点的选择-般要选择所受应力较大，所受应力较为集中、复杂的交断截面上，通过计算及有限元分析，我们选取了起重臂拉杆、起重臂上弦杆与拉杆连接处、塔帽下部、塔身中部、塔身最底层标准节最下端等，测点分布如图l所示。 。

2.2.1结构应力测试的工况及载荷如表1所示，2.2.2结构应力测试步骤如下：。

1)检查应变片是否完好，将其按照测点分布图张贴好2)接线按1/4桥接线方式将与应变片连接的导线接人应变仪的接线位置。

3)按照UCAM-60A说明书对应变仪进行设定，并与电脑通过网线进行联接。在控制软件中的环境设置，将接口设置选择为ETHERNET，然后点击通讯检查”，成功后，在软件版面上就可以进行直观操作的了。

5)在设备上设定好测试条件，在软件上接收测试条件，待成功后进入待测试状态。

6)测定在不同工况下各测点的应变值，每种工况至少测量三次，取算术平均值。测定结果保存在UCAM-60A的安装目录下的EXCELL表中。

2.2.3结构应力检测结果判别方法根据表l测试工况及载荷进行测试，测得结构的最大应力，应满足下列分类给出的安全判据，各危险应力区的安全系数见表2。

2.3 主要零部件、安全装置检测检测内容包括制动器、联轴节、卷筒与滑轮、钢丝绳、吊钩组、安全限位开关与挡板、小车断绳保护装置、小车防坠落装置、钢丝绳防脱装置等，这部分内容参照有关规范标准执行。

2 4整机试验整机试验分为空载试验和额定载荷试验，主要查看在运行过程中各部分运行是否正常，操纵情况是否可靠灵活，同时检查塔机的静刚度，要求塔机臂根铰点的水平静位移应不大于1.34H/100。

3.系统软件平台的搭建评估工作流程图如图哳 示，主要分为基本信息录 、及资料审核拈、重要结构件锈蚀与磨损拈、结构变形检测拈、重要结构件无损检测拈、整机外观及部件检测拈、安全检测拈、结构应力检测拈、载荷试验拈、报告书编制拈等。

考虑到塔机安全评估风险的主要集中在钢结构上，钢结构的重要结构件的任何-部分失效都有可能导致塔机整体失效，且考虑到评估是在设备单位自检合格的基础上进行的，因此将塔机的安全评估流程设计成-个顺序流程，任何- 个拈的不合格都将导致整机的不合格，前-个拈未进行完毕则不能进入到下-个工作流程。评估必须先在解体状态下对重要结构件做-个全面的检查，检查合格后才能进行装机，外观及部件、安全装置的检测主要是为了预防塔机运行功能的失效，为接下来的试验做准备；而结构应力检测是对塔机钢结构在整机状态下性能的验证，验证合格后才能保证载荷试验的可靠性和安全性。

塔机安全评估系统功能总体描述如图3所示：4.结柬语针对超过-定年限服役塔机使用状况，通过现斥体检测与整机检测方法相结合，运用计算机技术建立塔机安全评估系统软件平台，该系统的研究成功，将在塔机安全评估领域首次建立系统模型，能够方便的开展塔机的安全评估工作，具有较强的实用价值和经济价值。