桥、门式起重机不安全状态浅析

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现生产过程机械化 、自动化 ，减轻繁重体力劳动 ，提高生产效率的重要设备。依据特种设备安全技术规范 ，笔者就全市在用桥 、门式起重机的安全技术状态检验检测结果，应用数理统计的方法，对起重机存在的不安全隐患进行分类剖析，提出对策。

1列表绘图2011-2012年度检验检测桥、门式起重机 1518台，就存在的隐患问题从安全装置、主要零部件 、安全 装置 l258主要 零 部件 817电气 元件 456运 行机 构 389金 属结 构 198其 他 70电气元件、运行机构、金属结构等方面进行分类统计分析。从数理统计分析中明显地看出，桥、门式起重机90%的隐患问题存在于前四项中。其中，安全装置占39.5%，主要零部件 占25.6%，电气元件占14.3%，运行机构占12.2%。充分说明了安全装置、主要零部件、电气元件 、运行机构这四个方面是造成桥 、门式起重机不安全状态的主要因素。安全保护装置没有可靠、有效地发挥其作用。

2原因分析2.1安全装置(1)起升机构高度限位器和大小车运行机构行程限位器虽已装设 ，但损坏失灵多，灵敏可靠少。主要是行程开关损坏、锈死 ，安全尺歪斜或拆掉。

(2)司机室门及舱门联锁保护装置损坏或人为短接。主要是维修不及时，管理松懈 ，缺乏安全意识。

(3)有些起重机不装设导电滑线防护板 ，作业人员或吊具极易触及导电滑线。主要是管理不到位，安全防范意识差。

(4)缓冲器和端部止挡损坏 、歪斜 、脱落较多，少数起重机无终端止挡装置。主要是操作人员不遵守安全操作规程，野蛮作业，维修保养不及时。

(5)部分起重机扫轨板歪斜、损坏，甚至有的起重机扫轨板被割掉。主要是维护管理差，重视不够。

(6)多数起重机无起重量限制器。主要是设备使用部门对该装置的安全作用认识不足。

2.2主要部件(1)吊钩危险断面磨损严重，开口度增大。主要是吊具使用不合理，斜吊斜挂、超载作业、平时检查不够。

(2)滑轮轮槽磨损严重，有的轮缘多处缺损。主要是违章超载作业 ，歪拉斜挂。

(3)钢丝绳磨损严重，断丝超标。主要是绳与轮槽不匹配，违章操作，检查、保养、更换不及时。

(4)减速器普遍漏油，运转时有异常噪声。主要是加油过量，油封损坏及安装精度差。

(5)部分起重机制动器失灵，有的甚至拆除，靠打反车制动。主要是制动间隙过大，制动片磨损严重及日常维护调整不当。

2.3电气元件(1)电气开关损坏严重。主要是开关质量差，维护修理不及时。

计 !图 1佳木斯市 201 1-2012年度桥·门式起重机隐患问题排列图(2)电气配线杂乱无章。主要是安装时接线不规范。

(3)大小车滑线集电器、接触器工作不可靠。主要是作业环境恶劣，平时维修保养不到位。

(4)部分起重机缺少短失压保护装置和零位保护装置。主要是管理人员和操作人员缺乏安全常识，错误的认为只要车能开走就行。

2.4运行机构(1)小车运行机构出现三条腿”和啃道现象。主要是小车车轮轮压不均、车架变形 、跑偏及安装不合理。

(2)部分大车运行机构啃道现象严重。主要是大车车轮安装质量不达标，轨道不平、桁架变形及传动系统偏差过大。

2.5金属结构(1)部分起重机金属结构局部开焊 ，有的盖板 、腹板变形严重。

(2)有些室外作业的门式起重机 ，支腿、横梁 、桥架变形严重。主要是违章操作 ，超载作业，维修不及时。

3对策要点见于在用桥、门式起重机存在着诸多不安全隐患，加强起重机械的安全监察和安全技术检验检测是十分必要的。实行预防为主”的方针，把工作重点从事后把关”转到事先预防”上来，从管结果变为管因素，强化起重机的使用维护管理，将不安全隐患消灭在萌芽状态中，做到防患于未然。

起重机械的安全管理是-项系统工程，从设计制造到安装使用、维修保养、检验检测，每-个环节都不能忽视。通过现踌验报告的分析 ，我认为，起重机械的安全管理应从如下要点人手：-是增强企业领导和管理人员的安全意识；二是加大对特种设备的安全监察和检验工作的力度；三是加强对操作人员的安全知识、技能的教育和考核 ；四是严格遵守安全操作规程 ；五是强化起重机的 日常维护保养工作。只有做到安全管理机构、安全管理人员、安全管理制度三落实，起重设备检验合格取得安全使用证，作业人员培训考核合格取得岗位操作证，建立健全安全管理保证体系。才能确保起重设备安全可靠地运行，保障企业安全生产。

作者简介：贾金有，佳木斯市特种设备检验研究所，高级工程师，起重机械检验师。