野战叉车静压传动系统分析与设计

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叉车技术 园 Ⅱ野 战 叉 车 静 压 传 动 系 统 分 析 与 设 计 总后建筑工程研究所 口 侯忠明 姚 凯在工程车辆的研发设计中，传动形式的选择非常重要。工程机械驱动传动系统通常有齿轮传动、液力变矩传动、静压传动三种类型。齿轮传动有结构简单、传动效率高的特点，但因其传动有固定的传动比，只能够完成阶跃式调速。而液力变矩传动，其力矩靠油液来传递，使无级变速成为可能。由于油液在泵轮、导轮和涡轮的叶栅中高速流动，发热量很大，有传动效率较低的缺点。理想的传动形式应该与发动机之间有良好的匹配，在整个工作过程中，功率输出基本稳定，能耗较低 ，扭矩与转速成反比变化，即牵引力与车速的关系呈双曲线状态。而静压传动的负荷曲线与这种双曲线比较接近。静压传动既能高效传递能量、无级变速，又能够实现准确控制，因此静压传动是工程机械传动形式发展的方向。在静压传动系统的设计应用中，应不断地解决在应用中出现的问题，改进设计，才能将静压传动系统更好地应用在车辆的研发设计中。

是选用高效冷光源发光器件，导光系统更多体现出光学领域的新技术。具有可视性能好、可靠性高、体积孝功耗低等优点。

6.3.5.3 CCD利用CCD图像传感器，能够把光学影像转化为数字信号，显示后视系统，驾驶员的视野范围将更宽。

汽车电子仪表代替传统机械或电气机械式模拟仪表已成为发展的必然趋向。

技术与产品延伸：电子式汽车仪表的工作原理、照明方式、结构形式等，已经完全移植到了叉车、农业机械和其它工程机械上。

未来汽车仪表技术的发展，必将影响带动工程机械及其它车用仪表的发展。