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随车起重机起吊臂体成形工艺

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  • 发布时间:2014-11-20
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图2 折弯尼构 图3 刀架板1.滑块 2.刀架板 3.上模4.下模 5.垫板 6.工作台3.臂体成形工艺流程随车吊臂体成形基本工序 :钢板预处理-激光切割机下料-十三辊校平机校平-折弯。

(1)钢板预处理 材料内应力不均衡是成形角度、直线度有误差的根本原因,因此对于臂体58mm卞校平的主要目的是消除臂板残留应力,保证壁板的平面度尺寸。

(2)下料 下料宽度误差和对角线误差是影响折弯成形的首要因素,所以选择热输入量孝精度高的激光切割机下料,无需增加刨边工序既能保证尺寸精度要求,也能缩短生产周期 ,外形也更为美观 。

(3)校平 板料虽然经过预处理,热切割下料后 ,也会产生新的内应力,降低板料的平面度。校平质量是影响折弯成形的重要因素,为此工艺方案选用十三辊校平机,调整辊轴合适间隙滚压臂板 ,反复滚压3~4次来充分释放其残留应力。

(4)折弯 是臂体折弯成形的关键因素:保证在通长方向上折弯角度具有-致性及可靠精度和截面尺寸的稳定性。

影响折弯精度的因素:①滑块和工作台挠度补偿。折弯时压力机在承载情况下,滑块和工作台产生挠曲,使得臂体沿长度方向上各点受力不均,两端受力大,中间受力小使得工件回弹后中间折弯角度大于两端折弯角度,反应到直边开口处即中间开口尺寸大于两端开 口尺寸,出现弧边。最后-刀折完,两头可收口,中间不收口,如图4所示。因为臂体不是很长,-般在2~3m内,所以滑块和工作台挠度补偿,还比较可控,大体在1~2mm。②角度补偿。通过正确控制折弯深度获得所需的折弯角度。自由折弯时,板料弯曲成形后不可避免地会产生回弹,臂体材料是低合金高强度钢HG785,其回弹现象更为明显。

0 三弓E三兰三三三兰虽 图 4为得到满意的折弯角度需采用角度补偿来修正,然而角度补偿 (下死点位置)比较难掌握,需要在生产过程中反复进行调整修正以得到所需要的折弯补偿角度,且根据折弯顺序的不同成形的质量也不同。对于臂体而言,关键在于最后-刀角度补偿调试 ,若补偿角度小则卸料后臂体不能合口,若补偿角度大则会导致臂体侧面内弯,截面尺寸超差。通过工艺试验得出,臂体板厚尺寸越大,角度补偿越大 (见附表)。

不同板厚臂体角度补偿值① ② ③ ④ ⑤板厚/mm角度补偿值/(。)5 5.5。 5.5。 5.5。 5.5。 6。

4.结语对于该随车吊臂体来说 ,由于每批板料不-致,各折弯参数仍然需要不断调整。在调整过程中常见问题主要在于成形开口错台、不能合口、臂体侧面弯曲等。对于错台而言可待成形后用铜锤敲击修正角度。如果出现不能合口,采用弓形钳加持臂体两侧面至适当尺寸进行点固。该臂体成形工艺方案满足产品质量控制,实现批量生产的要求,达到预期目的。MW (20130105)压Forming争磊 骜 55

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