浅谈一起塔式起重机安装事放分析

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

1.1简况某建筑工地正在安装的-台 QT20型塔机，当吊装塔帽转柱就位时，突然，塔帽转柱从高空坠落，造成-人重伤，-人死亡。

1.2事故塔机的安装过程安装单位先将塔身拼装到规定高度后，在塔身上部安装好回转齿圈，并在塔身上部临时安装了两个三角架，-个三角架上固定-滑车，另-三角架上固定-卸扣。利用临时固定在地面上的塔机平衡臂上的起升机构卷扬系统起吊塔帽转柱。起升钢丝绳由卷筒出来，经平衡臂根部的导向滑轮、塔身上部三角架上滑车的滑轮、塔帽转柱中上部的导向滑轮，其尾端用绳卡固定 ，挂在塔身上部另-三角架上临时固定的卸扣销轴上，如图 1所示。

1.3事故现潮察情况(1)起升钢丝绳落在地面；起升钢丝绳完整，未发生断裂，绳端端部 150mm长呈松散状；经测量，其绳径为 1lmm(该钢丝绳为本次安装前新购置的)。 (2)现场有两只用于固定安全管理人员和支付工人工资的保证金。同时，国家、各地方政府建设行业主管部门及劳动保障部门要加强监管和检查，定期不定期的到施工现厨行检查，发现问题应给予行政处罚或通报批评。

3.2认真组织做好合同签订前的合同条款分析由于建筑工程本身的复杂性、多样性、单件性等特点决定了各工种在不同的地区、不同的工程项目上的施工特点也是各不相同的，这就要求发包人和承包人的企业都要有专门的合同管理人才，在企业生产、技术及经济等部门人员的配合下，对承发包的工作内容进行详细的分析，明确各项专用条款，并制定透明合理的奖罚条款。在合同中明确合同的组成文件及解释顺序，发包人的企业制度或现场的管理制度已经形成的，要在签订合同时作为合同附件-并提交给承包人，在施工过程中形成的双方签字认可的往来文件均要做合同组成文件，并具有优先于合同的效力。合 同中亦应明确发包人在施工过程要对每-道工序进行及时的检查和验收，杜绝不合格品流入下道工序，对 已完合格的工作内容要履行签字验收手续，并作为发放月进度款的依据，避免在最后结算时产生纠纷。合同签订后，承发包双方都要对管理人员进行详细的合同交底，分析和指出合同中的风险及 日常行为中应注意的事项，为合同的顺利履行打下 良好的基矗3.3重视对合同标的价格条款的细化由于建设行业劳务工作内容的特殊性，其价格组成也比较多，不同地区、不同工程、不同的材料，不同的施工工艺对同样的工种来说其价格也是不-样的。这就要求在合同签订时，发包人与承包人要针对本工程工作的材料、工艺等方面的特点对每-项可 以单独计量的工作内容列出单价。同时要明确结算时的计量口径，是按图纸面积还是按实际面积计量，是以砌体的体积计量还是砖的数量计量，这些都要在合蝴 BUILDINGWORLDL二J 20l3年总第l0期20l3年2月同中写清楚。合同中的单价分析表做得好，便于在施工过程中进度款的计量和支付，也有利于承发包双方进行成本控制和成本分析。

3.4不断建立健全劳务分包的工程支付制度在与劳务企业签订合同时，应有在发包人不能按时支付工程款时承包人不得为由拖延发放劳动工人工资的条款，即不论何种情况发生，都应保证工人得到工资。完善工人工资发放的程序和监督，发包人应监督承包人发放工人工资的行为，确保支付的工程进度款和工程款都优先足额发放 了工人的工资，要求承包人及时提供 由工人本人签名领取了工资的工资发放表，杜绝直接将工程款发放到 包工头”个人手中的现象。

3.5重视运用劳务分包动态管理的信息化工具信息时代，要充分重视和加强劳务合同的数字化、信息化管理，积极采用工程项 目管理软件和合同管理软件进行劳务分包的动态管理。随时将施工现场的劳动人员数量、工程进度、工程款发放及农民工工资发放情况记录备案，并充分利用网络资源加强承发包人之间的横 向联系〃设行政主管部门也应充分目前我国飞速发展的信息管理资源，加强与建筑施工企业之间的管理与交流，做到动态管理，随时掌控建筑市场中的合同履行情况及规章制度的落实情况。

4.结束语总之，房屋筑施工劳务合同签订及履行管理的好坏，不仅关系着企业的盈亏和兴衰，而且影响企业的形象和信誉，关系到未来的生存和发展。要尽量统筹考虑、科学预控，在劳务分包合同管理上，做到不留空白、不留死角、不出纠纷矛盾●后，房屋建筑劳务分包合同的签订及执行管理上，还有很多话题值得我们进-步研究探索下去。

行业前言工程建设施工招标文件的风险防范黄铭恩江苏金诺建设咨询管理有限公司 江苏江阴 214400摘要在建i.T-程招投标活动中，招标文件的质量直接影响施工管理和工程造价，本文着重阐述招标文件编制应注意的几个方面，为广大业主避免-些不必要的风险。

关键词招标文件；工程量清单；风险防范中图分类号：X820.4 文献标识号 ：h 文章编号：2306-1499(201 3)03-0009-3招标文件是由招标人或其授权委托的招标代理机构根据工程项 目特点编制的，是 向所有投标人表明招标意向和要求的书面法律文件。它是招标人和投标人必须遵守的行为准则，是投标人编制投标文件的依据、是评标委员会评标的依据、是招标人回复质疑和相关部门处理投诉的依据、是招标人和中标人签订合同的依据。招标文件的编制是否合法、公正、图 l起升钢丝绳尾端的绳卡，-只绳卡的凹槽体裂为两半 (以下简称 1号绳卡 )，另-只绳卡完整 (该完整绳卡以下简称 2号绳卡 )，两绳卡的型号均为 Y15，图 2为裂为两半的 1号绳卡凹槽体的裂口断面，在凹槽里侧边缘处有明显的锈蚀痕迹，且其断面中部存在大面积夹渣。 (3)塔身上面的三角架及卸扣完好；塔帽转柱中上部的导向滑轮完好。 (4)塔帽转柱经过磅得出其重量为 0.92吨。

图 2 l号绳卡裂为两半的裂口断面图2.事故原因综合分析起升机构钢丝绳在吊装塔帽转柱时，钢丝绳 的倍率为2倍，因塔帽转柱的重量为 0.92吨，起升钢丝绳的实际承载约为 0.46吨。而查 GB/T8918-1996《钢丝绳》，直径为1lmm的 6×19钢丝绳其最小破断拉力为 5.8吨，说明该起升钢丝绳的强度足够。

经现潮察，起升钢丝绳完整，未发生断裂，端部有150mm绳长松散，说明起升钢丝绳本身没有发生破坏，而是钢丝绳尾端的绳卡固定连接发生了破坏，导致塔帽转柱坠落，其原因分析如下：根据 GB6067《起重机械安全规程》规定：绳径为 1lmm的钢丝绳绳端用绳卡固定连接时，绳卡数应不少于 3只，而实际仅安装了2只绳卡，且由于起升钢丝绳尾端起固定连接作用的 2只绳卡规格为 Y15，即选用的钢丝绳卡规格明显过大，使得钢丝绳尾端不能被绳卡可靠压紧】近卸扣销轴的受力较大的 1号绳卡 (见图 1)凹槽体在凹槽里侧边缘处有明显的锈蚀痕迹 (见图 2)，表明该处存在-旧裂纹。当吊装塔帽转柱时，起升钢丝绳尾端承受约 0.46吨的拉力，由于 1号绳卡的凹槽体存在旧裂纹和夹渣而裂开，钢丝绳拉力瞬间转由剩下的惟- -只绳卡 (2号绳卡)承受，而该绳卡又因型号过大，未将钢丝绳可靠压紧，钢丝绳尾端在拉力的作用下，从该绳卡中抽 出，成为 自由端，在重力的作用下，塔帽转柱向下坠落，造成事故发生。

3.防范措施(1)为了进-步减少塔机拆装过程中的事故发生，应加强特种设备作业人员的培训及安全教育，提高特种设备作业人员的专业技术水平和安全防范意识。 (2)特种设备施工单位应建立健全各项规章制度，落实管理责任、管理机构、人员和各项管理制度及操作规程，杜绝违规现象。 (3)相关部门及现巢全管理人员在塔机拆装过程中坚持实施监督检查工作。

4.结 论该起事故发生的主要原因是吊装塔帽转柱时，用于吊装塔帽转柱的起升钢丝绳尾端固定连接的-只绳卡存在旧裂纹和夹渣而裂开，以及绳卡型号过大、数量不够，致使塔帽转柱下坠的事故。这是-起典型的塔机安装作业的操作失误事故 。