站房桥桥连续梁施工方案
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- 发布时间:2011-05-17
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新广州站站房桥纵向孔跨为2-(332)m连续梁 (232 64 232)mV构连续梁 2-(332)m连续梁,其每单座桥是由四联332m连续梁(0/轴~2、2~5、11~14、14~17轴),两联232m和-联64m共三联V构组合连续梁(5轴~7、7~9、9~11轴)。
上部结构连续梁的施工顺序为:(232 64 232)m构连续梁先施工中间Ⅴ形结构,中间合拢后再依次向两侧进行分段逐孔施工,轨道梁施工完成后再施工21m层候车厅,最后再施工站台横梁及站台板。为张拉预应力及牛腿施工的需要,施工完(232 64 232)m Ⅴ构连续梁之后才能依次往两侧施工其余(332)m连续梁。(332)m连续梁采用分段浇筑,从○5轴或○11轴向两侧咽喉区方向逐孔先后施工,轨道梁施工完成后再施工站台横梁,最后施工站台板。
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