索道桥静力模型

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索道桥在受力形式上与悬索桥相似，均以拉索为主要承重构件，不同的是索道桥将主索矢跨比减小，并将桥面直接置于主索之上，省去了悬索桥的桥塔和吊杆，节约了工程量。索道桥因其投资少、架设快、施工简单、跨度大等优点，在西南山区应用较广●年在许多山区高速公路、铁路和水电站建设中，为解决两岸临时通道问题，敞造施工用索道桥，取得了良好的经济效益。然而索道桥自重轻，是-种典型的柔性结构，车辆通过时桥面变形大，几何非线性效应明显。本文以云南某索道桥为例，运用有限元软件MIDAS/civil对索力及横向稳定性进行了计算分析，并对拉索、钢横梁、锚杆的设计进行了验算，所得结果及计算过程可为同类索道桥设计提供参考。