某地铁凤起路站(明挖顺作法)地下连续墙钢筋笼吊装方案
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- 发布时间:2012-06-28
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某地铁凤起路站(明挖顺作法)地下连续墙钢筋笼吊装方案-、工程概况 凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构,车站最大净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m 和16.8m,车站采用明挖顺作法施工。 车站主体围护结构设计采用800㎜厚地下连续墙,标准段地下墙深在26.6~28.6m之间变化,北端头井地下墙深29.3m、南端头井地下墙深31.2m。钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。 二、起吊方
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