《高等级公路沥青面层结构类型及特点》
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- 发布时间:2013-01-18
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高等级公路沥青面层结构类型及特点
摘要: 面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层,应具有足够的结构强度,良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水性。高等级公路沥青面层可分上、中、下3层或上、下2层∠少的裂缝,较轻的车辙,良好的平整度,较强的抗滑能力及经久耐用,是高等级公路对沥青面层的基本要求。能否达到这些使用要求,则与面层所使用的沥青 材料,沥青混合料的类型和性质以及沥青面层的厚度有较大的关系。在实际工程中应根据当 地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型。从我国目前高等级公路沥青路面来看,主要有以下几种结构形式:(1)传统的沥青混凝土面层(AC);(2)多碎石沥青混凝土面层(SAC);(3)沥青玛蹄脂碎石混合料面层(SMA) 。
1传统的沥青混凝土面层(AC)
《公路沥青路面设计规范》JTJ01
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