绕城公路A3段施工设计方案

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绕城公路A3段施工设计方案
-、工程概况 2
二、路基土方施工几点要求 3
（-)-般要求 3
（二）清基 4
（三）挖方 5
（四）填土 5
（五）路基排水与防护 6
（六）桥涵填土 7
三、桥涵施工要求 8
四、路面施工 11
五、农科院路基变更设计施工方案 15
（-）概况 15
（二）施工布置 17
（三）施工进度 18
（四）施工方法与要求 18
（五）平面布置意见 22
六、主要工程施工安排 23
七、施工进度安排 25
八、编写说明 25

-、工程概况
xx绕城公路属于-级汽车专用公路，A3段桩号自21600至27300，全长5700m，沿线有四处穿越xx公路，-处跨xx铁路，经过三条较大的沟渠，靠近与穿过五个村庄，在xxx村部分房屋拆迁不到位.影响路基施工初期填土作业。因线路位于南京近郊、地上、地下管线较多，对桥、通道施工影响较大的有小石山、八机、万家楼分离式立交桥的上水管以及23007铁路电话线、牛王庙立交桥高压线等五处。
线路沿线地势平坦，地质勘察报告提供，A3段位于岗地--岗地冲沟地貌上，在岗地冲沟内有另星透镜体出现，据触探孔资料。在22355、23650（及以北）、25300、27290等，有淤泥质亚粘土、饱和呈流塑状。承载力低，设计地基处理的有十二段其中23500～24040。采用塑料排水板预压段（后改为粉喷桩处理），其余为堆载预压段全长2588m占45%。
线路线型呈S形，有三条曲线即21637.19～22742.63、22999.05～24296.96、25129.02～终点，曲线长4574m，占全长80%、曲线均设超高，但超高时过渡段不是在整个缓和曲线内设置。纵断面在跨过宁杭公路的万家楼分离式立交拆凸曲线上。至木段终点为1.9%下坡.至吴家墩为1.6%下坡。在25000～2660为0坡跨过宁芜铁路的五百户立交桥。两侧分别1.1%。1.4%纵坡。
路基设计宽度24.5m，行车道与硬路肩宽10.5m横坡2%，路肩宽0.75m，横坡3%，中央分隔带2.0，行车道为水泥砼路面，硬路肩为沥青砼路面，路肩采用10cm后石灰土基层10cm厚沥青砂面层。行车道、硬路肩基层、底基层分别为15cm、20cm二灰碎石，15cm20cm石灰土。硬路肩为5.0cm中料式沥青砼。
路基土方设计挖方76574m3，填方590640m3，借土514066m3，水塘清淤11062m3，原设计提供借土场施工车辆必须通过其它公路，当地不同意借土，给土方调配增加-定难度。
主要构筑物：a、桥八座（后改为十二座）其中五百户分离式立交桥由建设单位另安排施工单位。b、通道十-座（后改为十座）；c、涵洞十八道（后改为十五道）。被交道除五百户分离式立交桥牛王庙小桥外，万家楼桥为沥青砼路面，农科院四座桥及吴家墩桥为水泥砼路面，其他四座分离式立交桥和十个通道路面为2.5cm沥青表处。
二、路基土方施工几点要求
（-)-般要求
1、设计路基宽度24.5m，设计要求路基土方施工宽填0.3m。软土段考虑沉降因素另加宽填0.15～0.30m。路面0.55m以下的路堤宽度，-般路堤为26.75m，-般软土段27.05m，插板、高填方软土段27.35m。路基宽填在路基放线时可不考虑，只在上部逐渐增宽，但软土段底面放线需考虑其沉降因素。路堤坡脚2m宽护道挖排水沟时应预扣减。
2、机械施工路面标高，初步拟定21600～26400施工至路面以下0.55m；26400～27300按路面结构图至路中10.3m施工至路面以下0.55m。两侧低于路面0.45m。其路基宽度为25.5m.。