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宁连高速公路某大桥及接线工程施工设计方案

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  • 发布时间:2015-08-07
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宁连高速公路某大桥及接线工程施工设计方案
1.4 编制范围
XX中路XX大运河大桥及接线工程施工图设计桩号K4170.631~K5786.884范围内的主桥、引桥、接线工程、附属工程(标志、标线等)以及相关预埋件的预埋等,包括为实施以上工程所必需的临时工程的施工与缺陷修复。
2 工程概况
2.1工程概述
本工程主桥横跨XX大运河,跨度为(72.5m125m72.5m)。XX大运河为主
要航道,水上交通繁忙,为确保水上施工及航道安全,特单独编制本施组以指导施工,本施组包括水上围堰部分,钻孔灌注桩、承台、立柱和盖梁施工按照已编制的各个分项工程施工组织设计执行。
XX市XX中路XX运河大桥位于XX市楚州区和清浦区境内,桥梁中心桩号为:K5112.672,桥梁由康马路至宁连路方向桥跨布置为:3×30m组合箱梁3×30m组合箱梁(27.54027.5)m组合箱梁(2×30)m组合箱梁(15.26316.74518.3162121)m现浇箱梁3×20m现浇箱梁(203020)现浇箱梁3×20m现浇箱梁5×20m现浇箱梁(72.512572.5)m变截面连续梁6×30m组合箱梁6×30m组合箱梁,桥梁总长1347.644m。与景观大道立交匝道为半径45m的等截面现浇箱梁,箱梁采用直腹板。
主桥下部结构为实体式空心桥墩,钻孔灌注桩基矗引桥及跨越景观大道立交下部结构采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,引桥桥墩采用大挑臂盖梁,盖梁设置预应力,桥梁于XX运河正交,于里运河斜角59°
主线有4只承台位于运河中,主线每只承台9根Φ1500mm钻孔灌注桩,尺寸10×10×3.0m。承台高度均为3.0m,顶标高4.33m。承台结构轴线与现有河道中心线平行,桥梁跨越处河道水面宽134m。31#墩承台位于河道水中,承台中线距离河岸为23.597,承台顶面标高为4.33承台范围内河床顶面标高为7.99m,承台埋深为3.65m;32#墩承台位于河岸和河道结合的河滩位置,承台中线距离河岸为5.219,承台顶面标高为4.33承台范围内河床顶面标高为8.71m,承台埋深为4.38m。
引桥7#、8#墩4个承台位于里运河河道中,每个承台共2根Φ1500mm钻孔灌注桩,尺寸6.876×2.5×1.5m。承台高度均为1.5m,顶标高5.33m。承台结构轴线与现有河道中心线夹角59°,桥梁跨越处河道水面宽92m。7#墩承台位于河道水中,承台中线距离河岸为24.62m,8#墩承台位于河道水中,承台中线距离河岸为22.86m承台顶面标高为5.33承台范围内河床顶面标高为5.6/6.2m,承台埋深为7#墩0.23m,8#墩0.87m。
2.2 施工组织机构
我们充分考虑工程施工总工期安排、施工任务、施工条件及重点难点工程,优化资源配置,建立精干、务实、高效的施工组织机构,选派同类工程施工经验丰富、战斗力强的施工队伍负责本标段工程的施工。全面推行项目法施工管理,成立中铁十五局集团有限公司华西钢铁大桥施工项目经理部,全权代表我单位处理本标段工程施工中的-切事务。项目经理部领导班子由项目经理、项目总工程师、计划合同负责人组成;项目经理部下设五部两室(工程技术部、安质环保部、物资设备部、计划财务部、协调部、综合办公室、中心试验室)。详见施工管理组织机构图。
2.3 施工阶段划分及施工进度计划
根据施工布置和施工方案,结合配置的施工机械设备、投入的施工人员和本单位的施工经验,并在充分考虑了不可预见因素的影响后,初步计划将本标段工程的施工期划分为六个施工阶段:
(1)施工准备阶段:20XX年10月15日~20XX年11月3日,进行开工前的准备工作,包括人员调遣、行政准备、技术准备、现场准备、机械设备准备、
材料物资准备等,为工程开工创造-切必备条件,对于影响总体工期的关键工程优先准备。
(2)主桥施工阶段:20XX年12月1日~2011年2月30日,完成主桥上下部结构施工。
(3)引桥施工阶段:20XX年11月15日~2XX年12月30日,完成引桥上下部结构及桥面施工。
(4)景观立交施工阶段: 20XX年11月15日~2XX年10月1日。
(5)桥面铺装及其附属设施施工阶段:2011年1月1日~2011年4月30日。
(6)接线、道路施工阶段:2XX年7月1日~2011年4月30日,完成接线道路基底处理、路基填筑、路面底基层、基层及面层的施工。

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