沈吉专线某公铁立交桥工程施工设计方案word文档

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沈吉专线某公铁立交桥工程施工设计方案
目 录

1、第-章 工程概况1
2、第二章 项目组织机构5
3、第三章 人员、机械、材料计划6
4、第四章 施工进度安排10
5、第五章 质量、安全、工期目标35
6、第六章 施工质量保证措施36
7、第七章 施工安全保证措施49
8、第八章 工期保证措施52
9、第九章 降低造价措施55
10、第十章 环境保护及文明施工措施56
11、第十-章 冬雨季施工安排及技术保证措施63
第-章 工程概况
1、工程概述
本桥位于新建沈吉上、下行线与202国道交叉的位置，铁路里程为：DKxxx，交角为45度。桥涵荷载等级为公路-II级；地震烈度：根据国家地震局和建设部发布的《中国地震动参数区划图》（2002年），路线所经地区地震基本烈度为VI度区（0.05g），按照《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）进行设防。本段最大冻土深度为173cm，桥梁设计基准期为100年。
本桥全长83m，桥面宽度12.5m，桥面为双向横坡，同路面横坡。护栏采用组合式混凝土护栏∽数及跨径采用203520，即上部结构跨径20m、35m装配式预应力混凝土简支箱梁。下部结构桥墩采用柱式墩，桥台根据桥头填土高度及地形地质情况采用肋板台。基殆采用钻孔桩基矗
地形、地貌：
本项目地处东北严寒地区，结构所处环境类别II类，即反复冻融引起混凝土冻融腐蚀环境。本桥所处位置地质情况：第-层为素填土，第二层为细角砾土，地基基本容许承载力为350kpa第三层为强风化花岗斑岩地基基本容许承载力为650kpa。
气象、水文：
气候为内陆山区，中纬度亚温带大陆性气候。春季干旱风大，夏季短促，湿热雨多，秋季低云少雾，冬季漫长寒冷。按照对铁路工程影响气候分区为严寒地区。历年最高气温为35.50C，