三明市瑞云路工程桥梁下部结构施工设计方案word文档

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三明市瑞云路工程桥梁下部结构施工设计方案
第二章 工程概况

-、工程简介
二、工程地质、水文、气候
（-）地质情况
（二）水文情况
（三）气象情况
三、当地建材及施工条件
（-）当地建筑材料分布情况
（二）水资源可利用情况
（三）施工用电
（四）交通运输
（五）通讯
四、工程特点

第三章 施工方案及主要工程施工方法

-、总体施工方案
根据该桥地形及水文地质条件特点，本桥的基础工程拟分两部分进行施工，-部分为水中3#、4#墩，另-部分为陆地1#、2#、5#墩以及桥台。
（-）基础施工方案
1、水中基础施工
水中基从床标高为116.735～114.65米之间，最低水位118.00米，常水位125.00米，水深9.0m以上，大的船只无法进入该水域，根据这-水文特点，采用铁路舟桥器材组拼水上浮运船进行该部分基础的钢套箱围堰的水上拼组及下沉施工，该器材吃水较浅（最大吃水0.7m），可根据实际情况需要进行灵活拆拼，在该水域有其特殊的优势。钻孔桩的施工：在钢套箱围堰下沉及钢护筒埋设封底后在钢套箱围堰上做平台，进行钻孔桩的施工。承台施工：根据承台的埋深以及水位情况，3#、4#墩承台采用钢套箱围堰进行施工。
2、陆地基础施工
按常规陆地施工。
（二）材料及砼的运输
1、水上施工，材料及砼的运输是关键，根据场地情况及材料的主要运输途径，确定水上用铁路舟桥器材组拼水上浮运船和水上施工平台，做为材料的主要集散地以及浅水区砼的拌合站，利用浮吊进行混凝土的垂直运输。
2、陆地基创常规陆地施工。
二、主要分项工程的施工方法
（-）施工测量
根据设计提供的基点，进行复测，无误后进行布设施工坐标控制网，原则上既要满足水上钻桩的最佳交会角度的需求，又有利于施工过程中的控制。
施工坐标控制系统采用单三角加密法，布设好以后，提交业主或监理校核，无误后使用。在施工过程中要定期观测基线和基点的变化情况，发现问题及时纠正。
施工测量-般采用经纬仪前方交会法，每次放线经过施工员、班组交底，留有书面技术交底书，并校核相对关系，以保证达到设计要求。
（二）钻孔桩的施工
1、水中钻孔桩施工
根据该桥的水文、地质情况，由于覆盖层较浅，无法设置水上施工平台，因此采用先下钢套箱及钢护筒然后灌注封底混凝土，利用钢套箱和钢护筒做钻机及泥浆池施工平台。
（1）设备拼组及机具加工
根据施工需要， 3#、4#墩利用铁路舟桥器材组拼双船体钢套箱浮运船（附图-），水上浮吊（附图二），运输船（附图三）和利用舟桥器材组拼水上施工平台等。3～4#共加工4个钢套箱， 用于钻孔桩、承台及以后墩台身的施工。
（2）钢套箱的组拼、下沉、就位
根据运输及起吊能力钢套箱在岸边加工成8个单元后在浮运船上组拼成型后，浮运船利用机动舟顶推就位，通过八套锚碇设备将浮运船锚碇，清理整平3#、4#墩处河床，然后利用浮运船上的龙门将钢套箱精确就位后下沉至河床。（附图四）