解读桥梁支座构造设计与计算ppt

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解读桥梁支座构造设计与计算

桥梁支座的类型和构造

(1)传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；
(2)保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
大致可分为:
简易支座
钢支座
钢筋混凝土支座
橡胶支座
特种支座(如减震支座、拉力支座等）
桥梁支座的布置方式，主要根据桥梁的结构形式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥-端设固定支座，另-端设活动支座。铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，-般只需设置单向活动支座(纵向活动支座)，如图6-1所示(图中箭头所指表示支座活动方向，无箭头者表示不能活动)。公路T形梁桥由于桥面较宽，因而要考虑支座横桥向移动的可能性、支座布置如图6-2所。即在固定墩上设置-个固定支座，相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座，而在活动墩上设置-个纵向活动支座(与固定支座相对应)，其余均设置多向活动支座。