铁铺里大桥实施性施工组织设计

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铁铺里大桥实施性施工组织设计
(1)严格执行招、投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合投标阶段现场调查资料。
(2)坚持预防为主，安全第-”的指导思想，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。
(3)坚持百年大计，质量第-”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对本段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。
(4)根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求，优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。
(5)高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地。
(6)采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，科学安排各项施工程序，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。
(7) 按照工序控制专业化、现场作业机械化的思路组织施工。
2.编制范围
编制范围为：新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段站前工程第Ⅱ标段(XXTJⅡ)第2设计单元铁铺里大桥。
工程工作内容包括：桥梁下部结构、箱梁现浇、桥面系施工、相关的所有附属工程(接触网支柱基储隧道内接触网支架预埋件、声屏障基储电缆沟槽、综合接地、连通管道等)。
3.工程概况及主要工程数量
3.1.工程概况
本桥位于湖南省岳阳至临湘段岳阳市云溪境内，用于跨谷，全桥地处丘陵地带，谷地多为水田及水塘。丘陵自然坡度为15°～30°，植被发育，丘间谷地狭长，辟为水田，线路跨两条较窄的石子公路、-个水塘及-条水沟。本桥中心里程是DK1397990.54，为双线曲线桥，线间距5.0 m，纵坡4%，曲线半径R11000 m。大桥全长357.47m，桥跨布置为2-24米9-32米，桥墩为圆端型空心墩，桥台为矩形空心台，本桥0#台基础采用孔径φ100cm钻孔桩9根、1#墩、8#墩基础采用孔径φ125cm钻孔桩，每个墩8根桩，2#～7#墩、9#墩、10#墩的基础采用扩大基础；桥梁支座采用KTPZ盆式橡胶支座，固定支座设于每孔梁的武汉端；梁板采用2-24m无碴轨道现浇预应力混凝土双线简支梁和9-32m无碴轨道现浇预应力混凝土双线简支梁。其中主梁采用C50砼，墩、台及基殆采用C30砼，钻孔桩采用C30水下砼。