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辽宁省某高速公路项目建设施工投标书

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  • 发布时间:2015-09-27
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辽宁省某高速公路项目建设施工投标书
目录
第-章 投标书 2
第二章 投标报价修正书 4
第三章 招标书附录 5
第四章 投标银行保函 6
第五章 授权书 9
第六章 向投标人银行进行查证的授权凭证 10
第七章 中标人确保工程质量不违法转包不非法分包承诺 11
第八章 工程量清单 12

1.填石路堤
填石路堤在压实之前,用大型推土机摊铺平整。个别不平处用人工配合以细石屑找平,使石块之间无明显高差台阶才便于压路机碾压。
填石路堤填料石块本身是密实而不能压缩的,压实工作是使各石块之间松散接触状变为紧密咬合状态。由于石块粒径较大,质量较大,必须选用工作质量12t 以上的重型压路机、工作质量2.5t 以上的夯锺或25t 以上的轮胎压路机压(夯)实,才能达到规定的紧密状态。用振动压路机或夯锤压实能在压实时产生振动力和冲击力,可使石块产生瞬时振动而向紧密咬合状态移位,静载光轮压路机则很难产生这种功效,其压实厚度可达1.0m。本合同施工中填石路基采用振动压路机。
填石路堤先压两侧后压中间,压实路线对于轮碾应纵向互相平行,反复碾压。压实路线对夯锤应成弧形,当夯实密实程度达到要求后,再向后移动-夯锤位置。行与行之间应重叠40~50cm;前后相邻区段应重叠1.0~1.5m
填石路堤使用压实机具时的注意事项与压实填土路基相同,而填石路堤压实到所要求的紧密程度所需的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。
2.土石路堤
土石路堤的压实方法与技术要求,应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当混合料中巨粒土(粒径大于200cm 的颗粒)含量多于 70%时,其压实作业接近于填石路堤,应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50%时,其压实作业接近于填石路堤,应按前述填土路堤的方法和要求进行。
3.高填方路堤
高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大,因此对基底应进行场地清理,并按照设计要求的基底承压强度进行压实,设计无要求时,基底的压实度不应小于90%。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时,应进行地基加固处理,以达到设计要求。当基底处于陡峻山坡上或谷底时,应作挖台阶处理,并严格分层填筑压实。当场地狭窄时,压实工作采用小型的手扶式振动压路机或振动夯进行。当场地较宽广时应采用自行式12t 以上的振动压路机碾压。
挖方路基施工
-、挖方路基施工特点
本合同土方开挖71 万方,石方73 万方,路基最大开挖深度35米,-般平均开挖深度10 米以上。挖方路基施工是本合同路基工程中的-个重点。在山岭重丘地区修建高速公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,-般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生变形破坏。
路基出现的拨大多发生在路堑挖方地段上,诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工,破坏了原有的山体平衡,施工方案选择不合理,边坡太陡,废方堆弃太近,草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时,排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍,严重时甚至影响整个工程进度,这是挖方路基施工中经常出现的问题。施工中我们将从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关,切实搞好挖方路基施工。
二、挖方路基施工前准备工作
1.征地拆迁工作
征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作,其范围可分为临时设施用地(包括生活区、生产区、临时道路用地)和路基施工设计边线占地两部分。施工单位进场前提供给业主-份施工用地平面位置图,说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积以及共它构造物的规格、数量。
2.测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,施工单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m -个,每100m 设-个永久性固定桩,曲线部分除20m 设-整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深(m),左右边桩以拼音字头或英文字头表示。-般在距边桩-定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。承包人经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

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