某高速公路第六合同段桥涵工程施工组织设计建议书
- 文件大小:1.35MB
- 浏览次数:
- 发布时间:2015-09-27
本资料包含doc文件1个,下载需要1积分
某高速公路第六合同段桥涵工程施工组织设计建议书
为圆满完成某高速公路第六合同段路基土石方工程,根据施工招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织设计建议书。
在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学,以便为优质高效安全的完成该工程奠定基矗
-、 编制依据、范围和原则
1、编制依据:
(1)某高速公路第六合同段招标文件及修改补遗书;
(2)2003年5月11日的现臣察资料和标前会议及澄清文件;
(3)招标文件规定的相关施工技术规范;
(4)我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。
2、编制范围:
某高速公路第六合同段所界定的工程,里程桩号为k56000k67000,全长11.00公里。
3、编制原则:
(1)遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求;
(2)做到统筹安排,科学合理的安排施工进度计划,组织均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期;
(3)采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。
(4)采用项目法施工,推行全面质量管理,达到安全、文明、高效。
二、工程概况
(-)、工程概述
本合同段为某高速公路第六合同段路基土石方工程,起点桩号位于K56000,终点桩号位于K67000处,全长11.00公里。
1、地形、地貌
本合同段属平原水网区,另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为果园;在平原水网区,人口密集,耕地以优质水稻田为主,路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。
2、气候、水文
本合同段属温带季风气候,四季分明,降水集中,日照丰富,季风盛行。根据现有的气象资料,最高温度为35.6℃;最低气温为-28.2℃;最大冻土深为0.81m,年平均降水量为675mm1100mm,年平均湿度72%,无霜期168200天。
3、地质地震
本合同段属地震烈度7度区,抗震设计为7度。
4、设计标准:本路段平、纵面线形按高速公路计算行车速度100公里/小时设计,按四车道设计,路基宽度为26.0米,路基标准横断面组成为2.0米;中央分隔带2×O.75米路缘带2×7.5米行车道2×3.0米硬路肩2×0.75米土路肩。
5、设计荷载:汽车-超20级;挂车-120。
6、设计洪水频率:路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100。
- 1公园大门立面图
- 2JTG E40--2007 公路土工试验规程
- 3推广、限制、禁止使用技术与产品
- 4化工厂平面布置图毕业设计总图
- 5南京商厦综合楼暖通空调施工组织设计
- 6DB441900/T 07-2006 东莞香蕉生产技术规程
- 7融海杰座临时水电施工组织设计
- 8858.深基坑围护工程中对紧邻人防设施的保护技术(摘录自浙江建筑08年1期33-34、38页)
- 9某钢筋混凝土套筒烟囱混凝土内外筒同时施工方案(高210m_直径11m)
- 10桥梁基础溶洞处理施工方案
- 11SB/T 10801-2012 电子航空货运分运单格式规范
- 12电气抗震专篇-电施T01(通用)
- 13球阀step/stp格式
- 14道路测设大师解除过期限制
- 15GB 9685-1994 食品容器、包装材料用助剂使用卫生标准