瓯海大道工程项目第一合同段施工组织设计

本资料包含doc文件1个，下载需要1积分

瓯海大道工程项目第-合同段施工组织设计
目 录
1.0编制依据 1
1.1编制原则 1
2.0工程概况 2
2.1项目环境 2
2.2主要技术指标 3
3.0工期、质量、安全、文明环保目标 3
4.0主要工程量表 4
5.0施工组织机构配置 4
5.1施工组织机构图 5
5.2机构职能划分 6
6.0资源配置计划 7
6.1主要的机械设备、试验、检测仪器 7
6.2施工力量配置 10
6.3主要施工材料和周转材料 10
7.0施工准备和施工安排 11
7.1人员、设备、材料动员周期 13
7.2技术准备 13
7.3工地清理和临时设施建设 13
7.4施工总平面布置 15
7.5施工总体安排 15
7.6施工进度安排 16
8.0主要项目施工方案、施工方法和施工工艺 16
8.1测量工程施工工艺 16
8.2空心板预制安装工艺 20
8.3路基施工方案 24
8.4钻孔桩施工方案 28
8.5墩台、立柱施工工艺 32
8.6盖梁施工工艺 35
8.7桥面铺装施工工艺 36
8.8附属设施施工工艺 43
8.9管线施工工艺 45
9.0各项保证措施 47
9.1确保工程质量的措施 47
9.2确保工程工期的措施 63
9.3冬、雨季施工措施 63
9.4安全保证体系和保证措施 64
9.5技术保证措施 71
9.6文明施工措施 73
10.0环保体系和保证措施 75
11.0廉政建设 76
12.0工艺汇总 76
13.0附图 80

1.1编制原则
1.1.1遵守招标合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工程师及其授权代表的指示、指令和要求。
1.1.2 严格遵守招标文件明确的设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。
1.1.3 坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
1.1.4自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。
1.1.5 实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。

2.0工程概况
本工程西起南塘大道，向东经瓯海区、龙湾区、永中镇接温州机场路口，为温州市东西向的城市快速路；全长16.9Km。 主要有市政道路工程、桥梁工程和隧道工程组成。主车道为双向八车道，设计车速80Km/h；辅道设计车速40Km/h；工程内容有：道路、桥梁、涵洞、隧道、给水管、下水道、防护工程、互通立交及电力电信、有线电视和燃气管线建设。
本合同段内共有主线桥1座，辅道桥2座，主线起点K0605.997，终点至K1125，全长519.003米；辅道：K0000.3000～k1125，全长1124.997。
2.1项目环境
2.1.1项目地点
起点位于温州市市区南塘大道与已建瓯海大道的交叉点，终点至永中镇，沿线经过梧埏镇、三垟乡、状元镇、瑶溪镇、永中镇等五个乡镇。
2.1.2地形地貌
本项目工程区段的地貌主要为冲海积平原和丘陵区。平原区地形平坦，海拔高程-般为35米左右，上部软土层厚度较大，基岩埋深-般大于50米，工程地质条件差。区内内河水网纵横交错，河宽-般在1030米之间，水深-般14米。
丘陵区基岩裸露，岩性单-，主要由火山碎屑与侵入岩体两大类组成。岩质坚硬，受长期风化剥蚀作用，表层风化厚度较大，-般在2米以上，植被发育-般。
本合同段内所处的三垟段，多为河网区，地势平坦，河道众多，所在区域有较多区段属于软土地基。
2.1.3地质、地震
（1）地层岩性
①前第四纪地层
瓯海大道项目段区上属浙江省东南-级地层区、温州-象山二级地层区的南端，中生界上侏罗纪地层分布全段。主要岩性有：晶玻屑凝灰岩、花岗岩等。本段平原区下伏基岩主要为晶玻屑凝灰岩、花岗岩
②第四纪地层
本区第四纪地层主要的海积、湖海积、冲海积、冲洪积沉积层为主，自上而下：表层为