硅酮嵌缝材料作业指导书

本资料包含doc文件1个，下载需要1积分

TK-Ⅱ型高速铁路嵌缝材料是由硅酮、多种助剂以及少量无机填料复合而成的高耐候性嵌缝材料。该材料嵌入到接缝处能够承受接缝处温度变形，并能够抵抗腐蚀介质的腐蚀作用，达到气密性、水密型等耐久性防护的目的。适用于高速铁路无砟轨道底座、道床板、线间等接缝的填充。
工程案例：TK-Ⅱ型嵌缝材料已经在武广客专、沪杭城际等高速铁路嵌缝材料修复工程中应用，并应用于新建武汉城际圈铁路、盘营客专铁路等高速铁路工程。

（1）施工性能好
TK-Ⅱ型嵌缝材料为单组份，室温固化型嵌缝密封胶，施工过程简单，无需加热、混合，直接打胶即可；可施工温度范围广，可以在-20℃~40℃环境条件下施工。
（2）高变形性能
TK-Ⅱ型嵌缝材料具有极高的弹性与超低的弹性系数，不仅可适应接缝大幅度的变形，而且在低应力时即可产生较大形变，粘接面不易被破坏。嵌缝材料能够随着接缝的变形而变形。
（3）优异的耐高、低温性能
TK-Ⅱ型嵌缝材料具有优异的耐高温和低温性能，在-40℃环境下材料不显著变硬变脆，-30℃胶片180度对折不脆裂；当温度达到150℃的高温时，材料不流淌或降解。可以在广泛的温度范围内使用，尤其适用于高温、严寒的严酷环境。
（4）卓越的耐久性
TK-Ⅱ型嵌缝材料特殊的结构决定了其卓越的耐久性，硅酮胶中Si-O-Si骨架键合能高，不易被紫外线、臭氧所破坏，人工老化500小时胶表面不出现龟裂，自然环境下二十年内胶层不会出现破坏。且硅酮中的Si-O-Si骨架与水泥基材料具有很好的相容性。