重庆市轨道交通三号线一期工程（第8标段）施工组织设计

本资料包含doc文件2个、xls文件1个，下载需要20积分

本工程为重庆市轨道交通三号线-期工程火车客站～童家院子车场区间隧道及龙头寺站、狮子坪站、唐家院子站工程（第八标段）。
本标段的招标及施工范围为：CK19 152.126～CK19 721.878火车客站～龙头寺站区间隧道；CK19 911.370～CK20 200龙头寺站～童家院子车场区间隧道；CK19 721.870～CK19 911.370龙头寺地下车站;CK18 56.162～CK18 176.162狮子坪高架车站；CK17 013.741～CK17 133.741唐家院子高架车站。
区间隧道开挖根据围岩类别采用全断面、台阶法或双侧壁导坑法及中隔墙法施工，总体实施掘进、支护、衬砌三条机械化作业线-挖采用凿岩台车作业；台阶法开挖，上台阶采用自制简易钻孔台车作业，下台阶采用凿岩台车作业；隧道采用无轨运输方式出碴。隧道开挖及时施作初期支护，开挖完成后仰拱紧跟。隧道衬砌采用全断面液压钢衬砌台车进行施工。
龙头寺地下车站采用明挖施工，土质地层放坡开挖，基岩段竖直开挖，边坡支护采用锚网喷防护，开挖采用挖掘机装汽车运输弃碴，石方爆破采用松动控制爆破。基础梁、柱、结构底板与相应侧墙同步施工整体浇筑。模板采用整体式大块钢模，减少模板接缝。
狮子坪、唐家院子高架车站挖孔桩基础土方采用人工开挖，石方采用小炮爆破。普通墩台身模板采用整体式大块钢模，减少模板接缝，墩身采用-次立模成型无拉筋技术进行施工。盖梁及梁板均采用满堂脚手架进行现浇施工。