城市道路与桥梁设计规范(修订版)

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城市道路与桥梁设计规范(修订版)
5.0.2 下承式、中承式桥的主梁、主桁或拱肋和悬索桥、斜拉桥的索面及塔∩设置在人行道上或车行道分隔带上，但必须采取防护措施，保证在任何情况下不使车辆撞及。
5.0.8 桥面横断面布置：
（1）桥梁人行道或安全道外侧，必须设置人行道栏杆。
7.0.7 梁式桥可按其跨径、温度变形长度和支点反力大小，选取不同的支座，各类支座，特别是板式橡胶支座不论上部构造坡度如何，支座均须水平放置（梁底、墩、台与支座的接触面须呈水平）。
8.1.4 立体交叉的下穿交叉道路（地道或跨线桥下的道路），对其紧靠的墩、台、墙所需要的安全带宽度（机动车道路缘带外侧至墩、台、墙表面的宽度）及要求应符合下列规定：
（1）当下穿道路紧靠柱式墩或薄壁的墩、台、墙时应设防护栏，保护柱、墩、台、墙。防护栏应独立支承，面向机动车道，其表面距路缘带外侧至少0.60m，距柱、墩、台、墙表面至少0.6m。
（2）当下穿交叉道路紧靠实体墩、台、墙时（如大体积圬工体）：快速路、主干路和次干路机动车所需的安全带宽度不小于0.60m：支路不小于0.40m。
（3）下穿交叉道路的非机动车道路缘带外侧，距柱、墩、台、墙表面不小于0.25m。
8.2.1 跨线桥下，严禁存在生产易燃、易爆和有毒气体等危险品的工厂、车间，或存放此类物品的仓库；若附近有上述危险品设施时，应在平面上与桥保持-定的安全距离，距离较近时应设置安全防护措施。
8.3.13 各类管线、电缆敷设在地道内，应便于维修、养护←止高压电缆（大于10KV）、煤气管及其他可燃性和有毒物料输送管在道路地道内通过。若安排在地道外另行敷设的专用管道内，而专用管道与地道贴近，则其沉降缝、伸缩缝应与地道的沉降缝、伸缩缝错开。
《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95
2.5.1 天桥与地道的结构应符合以下要求：
2.5.1.1 结构在制造、运输、安装和使用过程中，应具有规定的强度、刚度、稳定性和耐久性。
2.5.2 天桥上部结构，由人群荷载计算的最大竖向挠度，不应超过下列允许值：
梁板式主梁跨中 L/600；
梁板式主梁悬臂端 L1/300；
桁架、拱 L/800。
注：L为计算跨径，L1为悬臂长度。
2.5.4 为避免共振，减少行人不安全感，天桥上部结构竖向自振频率不应小于3Hz。
2.5.7 地道结构，以汽车荷载（不计冲击力）计算的最大挠度不应超过L/600。
注：用平板挂车或履带车荷载验算时，上述允许挠度可增加20%。
2.8.1 天桥必须设桥下限高的交通标志。
2.8.4 当天桥上方的架空线距桥面不足安全距离时，为确保安全，桥上应设置安全防护罩，安全防护罩距桥面的距离不宜小于2.5m。
2.8.6 在地道两端，应设置消火栓，配备消防器材。在长地道内，应按有关消防规范，设置消防措施和急救通讯装置。
2.8.8 天桥或地道结构不得敷设高压电缆、煤气管和其他可燃、易爆、有毒或有腐蚀性液（气）体管道过街。
3.4.5 栏杆扶手应符合下列规定：
3.4.5.1 栏杆高度不应小于1.05m。
3.4.5.2 栏杆应以坚固、耐久的材料制作。
3.7.2 天桥的地基与基础，应保证具有足够的强度、稳定性及耐久性。
3.9.1 天桥的墩、柱应在墩边设防撞护栏。
3.9.5 挂有无轨电车馈电线的天桥，馈电线与天桥间应有双重绝缘设施，天桥应有接地设施。
4.2.4.2 地道内的装修材料应采用阻燃材料。
4.5.1 地道通道及梯道地面设计平均亮度（照度）不得小于2.2nt（≈30LX），应合理布设灯具，使照度均匀；地道进出口设计亮度（照度）不宜小于2.2nt（≈30LX）