雷崇高速公路C8合同段施工组织设计word文档
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雷崇高速公路C8合同段施工组织设计
二、工程概述
(-)工程概况
雷神店至崇溪河段高速公路C8合同段起点位于K119900处,终点位于K125063处,线路全长5.163km,其中在K120308.08处路基由整体式变为分离式,分离式路基终点分别为:左线K123877、右线K123861.97。沿线共设中桥126.525m/2座(分离式)、小桥27.75m/1座(整体式)、人行天桥(含渡槽)47.3m/1座、各类涵洞411.58m/14道;设隧道5031.56m/2座(笔架山隧道左、右幅);互通式立交1处;路基挖方745392m3(其中挖除非适用材料56805 m3、挖除淤泥6055 m3)、路基填方606821 m3、土工织物266419m2、抛填片石6055 m3;水泥稳定碎石底基层、基层44264.2 m3、水泥稳定砂砾基层1228.8 m3、细粒式沥青砼3190.7 m3、中粒式沥青砼3988.4 m3、粗粒式沥青砼4727.8 m3、砼路面(含隧道内)14120.2 m3(含C10砼3105.8 m3);浆砌块石挡土墙3175 m3、片石砼挡土墙7421.2 m3、浆砌块石护坡及护面墙18027.9 m3、挂网锚喷砼边坡防护3602 m2。
(二)气象水文
本路段所处区域属亚热带温湿气候,冬少严寒,夏多炎热,具有春早夏长,秋雨连绵,冬暖多雾的特点。该区域气候温暖潮湿,降雨充沛,地表径流丰富。年降雨量819.21348.6mm,平均1071.2mm;年平均气温18.1℃19.5℃,最低日气温-1.8℃;相对湿度-般在7481%,绝对湿度-般在16.818.5mg/m3。该区域内地下水以碳酸盐混合型地下水为主,对砼无侵蚀性,且-般地段地下水均符合饮用水标准。
(三)工程地质情况
1、地形及地质构造
本段地处侵蚀褶皱中低山山地区,地形强烈切割,山高谷深,褶皱、断裂均很发育。褶皱以箱状为主,断裂多为褶皱伴生的压性、压扭性、张性断层。
2、地质条件
该区域地表为坡残积土层,厚140m,基岩为三叠系、二叠系、志留系的砂岩、灰岩、页岩等。不良地质情况有:斜坡填方、岩溶。
(1)斜坡填方:K120075K120815段,地面横坡1525°,基岩为自流井珍珠冲段(J1-2Z)泥岩、粉砂岩,坡残积低液限粘土厚0.79.9m,局部地带厚达40m以上。
(2)岩溶
1)K123700K124490段未发现有大规模的溶洞;
2)K124600K124800段存在的塌陷区,塌陷形成时间较早,形成的角砾粘土胶结紧密;
3)K124800K125060段未发现大规模溶洞,主要表现为溶蚀裂隙,充填较好。
(四)主要技术标准
雷神店至观音桥 观音桥至崇溪河
1、设计行车速度: 80km/h 60km/h
2、路基标准宽度: 24.5m 22.5m
3、行车道宽度: 2-2×3.75m 2-2×3.5m
4、荷载标准: 汽车-超20,挂车-120
5、设计洪水频率: 特大桥1/300,其它1/100
6、地震烈度: VI度(特大桥、大桥、隧道按VII度设防)
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