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某大型水闸加固扩建施工组织设计_secret
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    某大型水闸加固扩建施工组织设计_secret.doc
    一、工程概述
    本闸位于…………
    本次加固扩建的原则是:全面规划,远近结合。全面考虑蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求,妥善处理好需要和可能、近期与远期、局部与整体的关系。结合工程现状和相关工程建设情况,按总体效益最优的原则确定工程规模。
    二、气象条件
    本地区属北亚热带半湿润气候,多年平均降水量944mm,降雨的年际、年内分配极不均匀。多年平均径流深为192mm,多年平均蒸发量为980mm,年平均气温14.8℃,无霜期213天。冬季为东北风,夏季为东南风,主导风向为东风。
    三、工程地质及水文地质条件
    ……………………………………
    第二章 施工总平面布置
    根据xx闸加固与扩建工程建设管理处的要求,加快xx闸工程的实施进度,xx闸与老闸加固工程同时进行,在一个枯水期内完成水下工程的施工任务,因此,我部重新编制了东淝闸加固与扩建工程施工方案,其中老闸部分暂按招标图纸编制。
    一、施工平面总布置
    1、生活办公区:……
    2、现场生活区:在主坝靠近防汛仓库墙边建活动板房一座,作为现场生活区。
    3、生产布置区:
    1)、砼预制厂布置在主坝xx侧坝脚平台上
    2) 模板加工厂布置在船闸管理所院内
    3)、钢筋加工站布置在防汛仓库北侧的充填区内平台上。
    4)、砼拌和站布置在靠近新闸南侧主坝平台上
    4、 用电布置:
    由于老闸最先拆除,故安装变压器两台 ,一台布置在老闸北侧,东淝闸管理所附近,容量为200KVA,一台布置在防汛器材仓库外侧主坝上,容量为200KVA。备用电源为两台120KW电站。
    二、场内外交通
    1. 场外交通
    场外交通…………
    2. 场内交通
    场内交通指为满足运输砼、模板、钢筋等原材料需要,从砼拌和场地到建筑基坑内的临时路。
    场内临时路计划采用砼路面,临时道路宽4.5m,并在临时路上修建厚15cm、宽3.5m的C15砼路,临时道路坡比不陡于1:8。

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