贵昆线沾益至昆明段增建第二线张家坡隧道实施性施工组织设计

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张家坡隧道位于昆明市大板桥镇境内，是贵昆线沾益至昆明段增建第二线浑水塘段改线工程的重点控制性工程，为单洞双线隧道。隧道全长2575m。
隧道出口D3K601 680- 800段采用明挖法施工，其余地段采用新奥法施工，光面爆破，隧道通过膨胀土地段采用非爆破开挖；Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用预留核心土法或中壁法开挖，格栅钢架（或I18型钢钢架）及超前小导管（锚杆）加强支护。
沿线主要分布碳酸盐岩地层，岩性以灰岩、角砾状灰岩、白云岩为主，岩溶中等～强烈发育，地表溶蚀洼地、漏斗、落水洞等串珠状分布；岩溶以垂直形态发育为主，隧道通过溶蚀洼地、漏斗、落水洞之间；段内碳酸岩地区坡残积层黏土呈棕黄、棕红、褐红等色，具中压缩～高压缩性，遇水膨胀、失水易开裂的特点。
本隧道难点：隧道穿越地质复杂，岩溶、断层和节理发育；本地区严重缺水，地表基本无蓄水；隧道施工用电量大，地方现有装机容量无没保证隧道正常施工；隧道出口段基本位于弱膨胀土、中膨胀土及土夹石地层上，且埋深浅，开挖后周边易崩解、引起隧道大变形及坍方，施工工序多、进度慢，影响工期；隧道通过浅埋膨胀土及泥夹石岩区防止围岩变形、坍方，通过断层防止突水、涌泥是本工程的难点之-；此外隧道共有5处下穿乡村道路或公路，且路面距开挖拱顶仅有10多米，加强监测、强支护、防止路面下沉确保人民身命财产安全是本工程的难点之二。