南京地铁二号线某标盾构区间盾构机掉头施工方案

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xx地铁二号线XX标盾构区间

盾构机掉头施工方案

xx地铁二号线XX标项目部

- 元通站南端头接收井盾构机调头方案简介
盾构机在完成从xx站西北端头井到xx站南端头接收井掘进后，将在元通站南端头接收井中进行调头，接收井的地板为钢筋混凝土结构，厚900mm，当盾构机到达时，车站的主体结构已完成；整个调头工作限定在300 m2的范围内进行，车站的站台隧道不允许占用，因此，盾构机的调头需分两步进行，即先行将盾构机的本体进行调头，而盾构机庞大的后配套设备将暂时的停放在到达-侧的隧道中，盾构机本体与后配套车架之间联接，只能用临时管线连结，待盾构机掘进60米以后(盾构机后配套车架长度60米左右)，再将后配套车架调头与盾构机本体相联接。
二 盾构机站内调头方案的分析
由于盾构机调头场地窄小，不到300 m2 左右