关于混凝土泵送技术的认识

混凝土的泵送技术是随着机械电子设备的发展而大量使用在现代工程中，发达国家在上世纪初就投入大量的人力、物力进行研究，到上世纪中叶，已经广泛使用在混凝土结构工程上。从我国目前的情况看，很多钢筋混凝土现浇结构，尤其是高层剪力墙结构，混凝土的泵送技术也逐渐得到广泛应用。目前我国所使用混凝土泵，按其可否移动分为;固定式、牵引式和汽车式三种。混凝土在搅拌机中经过搅拌后，流向固定式或牵引式混凝土泵机的容槽，利用泵机的泵力作用，使混凝土通过输送管，在楼层工作面设置混凝土布料机，控制输送管服务的直径范围，使混凝土到达工作面上所需要的任何一个浇筑点，完成泵送过程。使用混凝土泵送技术改变了过去现浇混凝土结构施工中，混凝土搅拌后倒向一个容器中，再利用塔吊起吊容器到达浇筑地点的传统施工方法，混凝土泵送技术正是将混凝土通过泵机、输送管等设备完成浇筑任务，解决了混凝土水平和垂直运输的问题，极大的提高了工作效率，我国的很多大体积混凝土、高层建筑工程施工经验都证明了这一点。

正是由于混凝土输送过程的改变，极大提高了劳动生产率，加快了施工速度。

使用混凝土泵需要其他设备给予配合，为了保证混凝土的输送量和质量，现在工程上大多使用自动化程度很高的搅拌设备，自动上料，采用散装水泥，粗细骨料则需要使用铲车，布料机需要使用吊车将其安放在浇筑地点。

汽车式混凝土泵是装设在载重卡车底盘上的混凝土泵，简称为混凝土泵车。这种混凝土泵车，都附装有三节以上折叠式臂架的液压操纵布料杆，因而又称为布料杆泵车。使用汽车式混凝土泵目的是把商品混凝土直接通过混凝土泵车，送到工作面上的浇筑位置。汽车式混凝土泵的优点在于它可以不在现场设置搅拌设备，以及其他的配合设备，因此，特别适用场地狭小和容易扰民的工程。不足之处主要是使用的费用较高。