地下工程预留通道接头的防水构造和施工要求

在地下工程中,常常需要从地下结构上开设出入口,例如,地下人防工程所设置的人防出入口,主要考虑方便和满足战时人员的隐蔽和疏散,地下车库设置坡道可以使车辆顺利地驶进或驶出。人防出入口与地下主体结构之间、地下车库的坡道与地下主体结构之间,设置沉降缝既能够满足施工程序的要求,又能够适应两侧不同施工的时间、不同的功能产生的不同的沉降差。

显然预留通道接头的防水就是一个值得关注的问题。而防水的最终效果首先取决于接头的防水构造(见图8 - 32、图8 - 33、图8 - 34)。

在了解预留通道接头的防水构造之后,需要提出施工的要求。

(1)中埋式止水带、遇水膨胀橡胶条、嵌缝材料、可卸式止水带的施工要求,可以依据本章第736题中的有关要求。

(2)预留通道作为建筑物的附属部分,需要等待主体结构完成后再施工,这样中埋式止水带就会在相当长的时间内,暴露在施工干扰的环境中,因此需要对中埋式止水带及相关连的预埋件等进行有效的保护,防止损坏止水带或使埋件锈蚀。

(3)当采用图8 - 33防水构造时,在接头混凝土施工前应将先浇混凝土的端部表面凿毛,露出钢筋或预埋的钢筋接驳器钢板,与待浇筑混凝土部位的钢筋焊接或连接好后再行浇筑。

(4)如果在先浇筑的混凝土中,因为种种原因未预埋可卸式止水带的预埋螺栓时,可以选用金属或尼龙的膨胀螺栓固定可卸式止水带。当采用金属膨胀螺栓时,可用不锈钢材料或用金属涂膜、环氧涂料进行防锈处理。