高速公路中央分隔带的绿化与养护
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- 发布时间:2010-12-06
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高速公路中央分隔带的绿化与养护
高速公路中央分隔带的绿化与养护
中央分隔带的绿化和美化直接体现着高速公路的美与舒适,是高速公路的主体组成部分。中央分隔带绿化的目的是遮光防眩、引导视线、美化环境、降低噪音、隔离车道、降低硬性防护成本等,给广大司乘人员-种安全、舒适、自然的美感。因此,中央分隔带的绿化与养护管理便显得格外的重要,如何克服高速公路上施工困难,兼顾成本,降低费用,发挥资金效益,结合西北地区气候特点以及高速公路的特殊性,在积极并借鉴各方面成功经验的基本上,提出以下绿化设计方案和养护管理技术。
中央分隔带的绿化
1、树种选择
从中央分隔带绿化的目的不难看出,树种选择应以人为本”,让绿化、让树种造景服务于司乘人员。这就要求树种选择必须在经济实效的基础上选择那些感观美,对土壤要求不严、易成活,耐旱耐寒、抗废气污染、寿命长的常绿灌木或乔木。这样把不同形态,不同大小的树种、花木甚至地被植物有机地结合起来,才能配置形成多层次变化的植物景象,给司乘人员以美而舒适的享受,有利于安全行车。这些树种植物如:桧柏、大叶黄杨、龙柏、洒金柏、紫薇、木槿等,花卉可采用月季、地被菊、万寿菊等,草皮可用黑麦草、结缕草或野生杂草等。
2、栽纸式
中央分隔带设计上强调整体感和连续性,突出绿色基调,根据我省实情,中央分隔带-般较窄,2-4m见多。它的树种栽纸式有多种形式:单排单株、双排单株、单排三株四株组合、双排三株四株组合、单排篱形、双排篱形栽植为主要形式,双排单株形式为点缀,篱形栽植为大叶黄杨,单株栽植为桧柏、龙柏、木槿、紫薇等。
3、树高控制
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