高涵道比涡扇发动机叶轮SolidWorks设计
- 文件大小:14.17MB
- 浏览次数:
- 发布时间:2020-06-09
文件介绍:
本资料包含三维模型文件2个,下载需要20积分
三维建模软件:SolidWorks
与普通涡轮喷气发动机相比,涡扇发动机加装了由涡轮带动的风扇和一个外涵道。风扇转动压缩空气,经压缩的空气分为两股。外股气流平行流动,经喷管直接排出,产生推力;内股气流与普通喷气发动机一样,经过压气机、燃烧室和涡轮之后由喷管排出。外股与内股气流的流量之比称涵道比或者流量比。20世纪50年代出现的第一代涡轮风扇发动机,涵道比较小,约为1左右。70年代发展的第二代,则达到5~8的高涵道比。第三代涡扇发动机的涵道比更高,在7~10之间。 涵道比对发动机性能影响较大。高涵道比的涡扇发动机具有耗油率低、噪声低
文件列表
正在加载...请等待或刷新页面...
发表评论
更多..相关推荐
更多..最近更新
- 1倒虹吸涵工程技术交底
- 2某公路架桥机高速公路架梁方案
- 3铁路混凝土结构耐久性设计规范(完整版)
- 4MT 170-1987 煤和岩石点荷载强度测定方法
- 5重利坝设计CAD图纸
- 6篮球比赛记分器单片机课程设计论文
- 7海润小区B栋住宅楼电气设计施工图
- 8某水库除险加固工程大坝及溢洪道施工图
- 9GB/T 294-2015 滚动轴承 三点和四点接触球轴承 外形尺寸
- 10某现代围墙设计SU模型(版本2)
- 11GB/T 14460-2001 涤纶低弹丝
- 12中标厂房设计图纸
- 13框架结构模板工程施工方案
- 14JB/T 9753.2-2008 内燃机 气缸盖与机体 第2部分:铸铁气缸盖 技术条件
- 15现场车削加工维修技术探索