基于随机场理论的桩基沉降预测方法

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针对土性指标普遍存在的变异性与自相关性，引入随机场理论分析方法，在研究桩基沉降概率分布特征及其特征值计算的基础上，提出了-种估算桩基沉降上限的方法，建立了-种新的桩基沉降预测方法。