南京地铁某标段盾构工作井围护结构施工设计方案

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南京地铁某标段盾构工作井围护结构施工设计方案
本工程为南京市地下铁道南北线-期工程试验段盾构工作井围护结构，该工程位于南京市中山南路、长乐路口。为提高基坑开挖时的稳定性及基坑止水性能，根据设计要求采用Φ850SMW工法水泥土搅拌桩作为围护结构，直径为850mm，搅拌桩搭接250mm。在盾构工作井范围内，型钢密插，型钢规格为（700×300×12×14），盾构出洞口处搅拌桩内插24根25.7米H型钢，其余内插138根25米长型钢。在里程K5334.442-K5365.142范围内，每三根搅拌桩内插两根型钢，型钢长19米共61根。在K5304.442-K5334.442范围内间隔插H型钢，型钢长17米，共50根〖虑方便盾构出洞，待主体结构强度达到设计要求后拔除出洞口范围内H型钢，长25.7米，共24根。 此次端头井围护结构施工搅拌桩方量约为4140m3，型钢总重约786吨。三轴搅拌桩水泥掺入量为20%，水灰比为1.5∽2.0。施工设备采用日本进口设备（PAS-200VAR）三轴搅拌桩机，桩架采用步履式重型桩架。

二、 工程地质(见地基土物理力学性质指标表)

三、 SMW施工步骤
（-）场地回填
三轴机施工前，必须先进行场地平整，清除施工区域的表层硬物，素土回填夯实，路基承重荷载以能行走50 t大吊车及步履式重型桩架为准。
（二）测量放线
根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好永久及临时标志。为防止万-搅拌桩向内倾斜，造成内衬墙厚度不足，影响结构安全使用，按设计要求每边外放10cm，放样定线后做好测量技术复核单，提请监理进行复核验收签证。确认无误后进行搅拌施工。
（三）开挖沟槽
根据基坑围护内边控制线，采用0.4m3挖机开挖沟槽，并清除地下障碍物，沟槽尺寸如图-，开挖沟槽余土应及时处理，以保证SMW工法正常施工，并达到文明工地要求。