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数控车床主传动机构设计(毕业设计论文)

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  • 发布时间:2012-03-08
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数控车床主传动机构设计(毕业设计论文) 摘 要

本文作者研究的主要是数控车床的主传动系统,这类主传动系统的设计可用于对普通车床的改造,以适应当前我国机床工业发展的现状,具有-定的经济效益和社会效益。
本文作者完成的设计主要包括根据-些原始数据(其中包括机床的类型、规格等)结合实际条件和情况对车床-些参数进行拟定,再根据拟定的参数,进行传动方案的比较,确定传动方案。然后计算各传动副的传动比及齿轮齿数,再估算齿轮的模数和各轴的轴径,并对齿轮和轴的强度、刚度进行校核。除此之外,还要对箱体内的主要结构进行设计,-些零件的选型,如电磁离合器的选择等,从而完成对整个主传动系统的设计。

关键词:数控车床 主传动系统 设计

目录
0 引言 1
1 总体设计方案拟定 3
1.1 拟定主运动参数(、、Z) 3
1.2 运动设计 3
1.3 动力计算和结构草图设计 3
1.4 轴和齿轮的验算 3
1.5 主轴变速箱装配设计 3
2 参数拟定 4
2.1 车床主参数(规格尺寸)和基本参数 4
2.2 各级转速的确定 4
3. 运动设计 5
3.1 主拟定传动方案 5
3.2 传动方案的比较 5
3.2.1 采用单速电机 5
3.2.2 采用双速电机 6
3.3 各级传动比的计算 7
3.4 各轴转速的确定方法 9
3.4.1 Ⅰ轴的转速 9
3.4.2 中间传动轴的转速 9
3.5 转速图拟定 10
4 动力计算 11
4.1 齿轮的计算 11
4.1 .1 确定齿轮齿数和模数(查表法) 11
4.1. 2 确定齿轮的齿数和模数(计算法)并校核 12
4.1. 3 齿轮的精度设计; 15
4.2 电磁离合器的选择和使用 19
5 轴的设计和验算 21
5.1 轴的结构设计 21
5.2 轴的强度校核(以Ⅰ轴为例) 21
5.2.1 选择轴的材料 22
5.2.2 初估轴径 22
5.2.3 结构设计 22
5.2. 4 轴的受力分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23
5.3 轴的刚度校核(以Ⅰ轴为例) 25
6 主轴变速箱的装配设计 28
6.1 箱体内结构设计的特点 28
6.2 设计的方法(以轴的布置为例) 28
7 结论 31
致谢 32
参考文献 33
附件清单 34

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