圆柱齿轮减速器的三维造型设计

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圆柱齿轮减速器的三维造型设计
文章编号 ：1 0 0 2 -6 6 73( 2 01 1 )0 4 -1 1 1 - 0 2
圆柱齿轮减速器的三维造型设计
韩 燕 ，王宏莲
( 1 . 广州市花都 区理工职业技术学校 ，广东 广州 5 1 0 8 0 0；2 . 广州市轻工高级技工学校 ，广东 广州 5 1 0 2 2 0 )
摘 要 ：对带式输送机的传动装置进行 了总体设计，对减速器进行 了具体的结构设计；利用三维参数化设计
软件 P r o / E建立了减速 器各个零部件的实体模型，并采用 自下而上的方法进行 了减速器的虚拟装
配，最终完成了减速器的三维实体造型，为进-步的计算机辅助工程和计算机辅助制造打下 了基矗
关键词 ：减速器；实体建模 ；虚拟装配
中图分 类号 ：T P3 91 . 7 文献标 识码 ：A d oi ： l O . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 2 - 6 6 7 3 . 2 0 1 1 . 0 4 . 0 4 7
Th r e e -d i me ns i o na l M o de l i ng o f Cyl i ndr i c a l Ge ar Re du c e r
HAN Yo n .WANG Ho n g -Li a n
( 1 . Hu a d u Vo l y t e c h ni c Voc a t i o na l a n d Te c hn i c a l S c ho o l ， Gua n g z ho u Gu a ng d o ng 5 1 0 8 0 0，Ch i na ；
2 . Gu a n g z h o u S e n i o r L i g h t I n d u s t r y Te c h n i c a l S c h o o l ， Gu a n g z h o u Gu a n g d o n g 5 1 0 2 2 0，Ch i n a )
Ab s t r a c t ： At f ir s t we d e s i g n e d t h e wh ol e t r a ns mi s s i o n de v i c e o f be k t y p e t r a ns po r t s a nd t h e s pe c i f ic s t r u c t u r e o f r e d uc e r ，a nd t he n bu i l t t he
3-D mod e l o f pa r t s o f r e d uc e r u s i n g Pr o / E.W e ma d e t h e v i r t u a l a s s e mb l y o f r e d u c e r ，a nd f in i s h e d t he 3-D mo d e l o f t h e who l e r e d uc e r .
Th i s i s t h e a s i s of Co mpu t e r a i d e d e n g i n e e r i n g a n d Comp ut e r a i d e d ma n u f a c t u r i n g.
Ke y wo r d s ：r e d u c e r ；s o l i d mo d e f i n g；v ir t u a l a s s e mb l y
0 引言
减速器是指原动机与工作机之间独立的闭式传动装
置 。用来降低转速并相应地增大转矩。齿轮减速器的特
点是效率及可靠性高 、工作寿命长、维护简便 ，因而应
用范围很广。传统设计采用 2 - D绘图软件，其缺点是无
法建造逼真的模型。无法将产品精确地参数化以符合产
品的规格 ；而本文采用 3 - D参数化设计软件 P r o f E进行
了减速器 的实体 设计 ，创 建 了逼 真 的模型 ，完 成 了
C A D / C A E / C AM中的设计阶段 ，为后续 的两个阶段 ( 产
品分析 和产 品制造 )打 下 了基础 。
1 传动装 置设计
( 1 )总体设计 。本传动装置用于带式输送机 ，拟采
根据所给设计参数 ，计算得总传动比为 4 7 . 8 1 4 ；为
使带传动的尺寸不致过大 ，满足 i < i ，取 i 3 ，则齿轮
的传动 比i 1 5 . 9 3 8 。由 i F( 1 . 2 ～ 1 . 3 ) i 。 ，i 为高速级传动比，
i 为低速级传动 比。i f · i s ( 1 . 2 - 1 . 3 ) z i 1 5 . 9 3 8得 i 。 3 . 5 0 1 ～
3 . 6 4 4取 i 3 . 6得 i I ： 4 . 4 2 7 。本次设计的二级 圆柱齿轮减
速器均采用斜齿轮。
图 l 传动简图
用 二 级 斜 齿 圆 柱 齿 轮 减 速 器 ，选 择 电 动 机 的 型 号 为 Hg .1 Tr a ns mi s s i 0 n d i a gr a m
Y
，
1 0

0L- 2
. V 带 ， 计 算 得 V 带 的 根 数 为 4 根 。 l ( 2 ) 减 速 器 结 构 设 计 。 因 减 速 器 的 结 构 设 计 环 节 较 传 动 简 图 如 图 l 所 示 。
l 多 ， 仅 简 要 给 出 齿 轮 轴 设 计 过 程 。 。
收稿 日期 ：2 01 1 - 0 5 - 0 5
作者简介 ：韩燕 ( 1 9 7 2 ～ ) ，女 ，河南偃师人 ，讲师 ，
生。主要研究领域 ：机械故障诊 断、传感器技术。
： 齿轮传动设计：由于运输机为-般工作机器 ，速度
硕 士研 究 l 不 是 很 高 ， 故 选 用7 级 精 度即 可 ( G B 1 0 0 9 5 - - 8 8 ) 。 高 速 l 级和低速级齿轮均选用斜齿轮软齿面，查标准选小齿轮
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