CA1040P90L2轻型载货汽车驱动桥设计本科生毕业设计

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金陵科技学院本科生毕业设计摘 要 2
Abstract 3
第1章 绪论 4
第2章 驱动桥的结构型式与布置 6
2.1 驱动桥的结构型式选择 6
2.2非断开式驱动桥 7
2.3断开式驱动桥 8
2.4多桥驱动的布置 8
第3章 主减速器 9
3.1 主减速器的结构型式 9
3.1.1主减速器结构方案分析 9
3.1.2主减速器主动锥齿轮的支承型式及安置方法 10
3.1.3主减速器从动锥齿轮的支承型式及安置方法 10
3.2 主减速器的基本参数选择与设计计算 11
3.2.1主减速比的确定 12
3.2.2主减速器齿轮计算载荷的确定 13
3.2.3主减速器齿轮参数的选择 16
3.2.4主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算与强度计算 20
3.2.5主减速器齿轮的材料及热处理 24
3.2.6主减速器轴承的计算 25
3.2.7主减速器的润滑 30
第4章 差速器 30
4.1差速器的结构型式选择 31
4.2对称式圆锥行星齿轮差速器 31
4.2.1差速器齿轮的基本参数选择 32
4.2.2差速器齿轮的几何尺寸计算与强度计算 35
第5章 驱动车轮的传动装置 38

5.1半轴的型式 38
5.2半轴的设计与制造 39
5.2.1全浮式半轴的设计计算 40
5.2.2半轴的结构设计及材料与热处理 42
第6章 驱动桥桥壳 43
6.1桥壳的结构型式选择 43
6.2桥壳的受力分析及强度计算 44
6.2.1桥壳的静弯曲应力计算 44
6.2.2在不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度计算 45
6.2.3汽车以最大牵引力行驶时的桥壳的强度计算 45
6.2.4汽车紧急制动时桥壳强度计算 46
6.2.5汽车受最大侧向力时桥壳的强度计算 47
结束语 50
致 谢 辞 51
参考文献 52