奥迪Multitronic无级变速器

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奥迪Multitronic无级变速器奥 迪 M u I ti tr oni c元 级 变 速 器
周晶 李天兵
内容提要：奥迪公司装备在A6 2 . 8轿车上的Mu l t i t r o i l i c 无级变速器是无级变速器技术上的-大突破 它在动
力性、经济性、舒适性方面都比传统无级变速技术有很大进步。文章介绍了Mu l t i t r o n i c c v T的工作原理、基本结
构、系统组成以及与同类车型的性能比较。
关键词：Mu l t i t r o n i c无级变速器( C VT ) .原理，结构 眭能
在汽车发展的-百多年历史中， 动力来源始终以内
燃机为主。 然而内燃机的动力性能与汽车对动力特 性的
要求并不-致：内燃机低转速时功率小 扭矩低，要到
中高转速范围才能实现大功率、高扭矩的理想工作状
态：此外汽车起步时为了加速需要较大的扭矩 而为了
产生较大的功率和扭矩， 发动机必须在中高速状态下工
作。内燃机的高速运转与汽车的起步加速构成了矛盾，
必须变速， 因而变速器成为汽车传动系统的-个重要组
成部分 虽然齿轮变速箱只有几个固定的速比，无法满
足内燃机转速与车速变化之间的匹配， 而且为了适应车
速的变化必须不断的改变内燃机的转速， 使内燃机脱离
了最佳转速区域，但因其结构简单、效率高 功率大.
所以成为汽车变速箱的主流。
1 C V T 简介
由于车速不断变化， 要保持发动机始终在最佳的转
速范围内运行就要求变速器的速比尽量多 当速 比无限
图 I Mu l t i t r o Nc CV T外 形图
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