改进热处理工艺提高车轮淬火质量

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改进热处理工艺提高车轮淬火质量
苏州冶金机械厂热处理车间




 伙
陈金民





年我车间承接了-批某钢厂用车轮的热
处理任务
。
材料









，
热处理技术要求


调
质处理
十
车轮踏面与轮廓边缘处中频淬火
，
淬硬层
深度

-

肠。
、
，
硬度
加
-
夕幻
丑
，
车轮简图见图


。
炉加热淬火
见图

。
乡


势


盆


冷




子

仁
刁
么 冷
流
尸

”
桃侧
图

经过分析
，
我们认为原要求调质


中频淬火的
车轮
，
在质量存在下列-些问题



采用中频淬火
很难保证淬硬层深度
，
使车轮踏面抗压强度不够
，
造成车轮踏面塌陷而失效
。

中频淬火很难做到沿
轮廓淬火
，
只能淬到踏面处
，
而且踏面还有-段过
渡软带
，
严重影响车轮质量
，
造成早期磨损而失
效
。

中频淬火轮廓边缘处淬火温度过高
，
极易出
现淬火裂纹
 ! 造成报废
。
我们决定提高调质硬度取消中频淬火
，
并采用
工装夹具进行工艺试验
，
使车轮达到图样技术要
求
，
现简述如下
。




工艺改进试验


 常用淬火
 艺






。
材料
场
温度范
围在




-


劝℃
，
而











材料淬火温度-般
要比
 !



 淬火温度高
，
为此淬火温度采用



℃
，
其工艺


见图

。
经淬火
十
回


火后检验发现硬度不均匀
，
达不到
技术要求
二

 改进后的水淬油冷淬火工艺

水淬油冷前的装夹
。

 !

迎城
。
车轮粗车外
圆和内孔后


单边各留


-




余量
，
考虑到轮廓边
缘较薄
，
水淬时易产生裂纹
，
为此
，
进行装夹后人