基于PLC的立体车库控制系统设计

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

基于PLC的立体车库控制系统设计

摘 要 立体车库已经成为解决停车难问题的重要途径和发展方向 以三层十位的升降横移式立体车库为例，介绍了其工作原理和控制系统的组成，重点叙述了以 为核心的控制系统的设计，以及相应的程序设计，实现了立体车库的自动控制
关键词 立体车库 控制系统 设计 自动控制

升降横移式立体车库的工作原理
本文以三层十位的升降横移式立体车库为例，如图1所示，说明其运行原理
升降横移式立体车库运行原理: 车库利用载车盘的移位从而产生垂直的通道，实现高层车位的升降以便存取车辆，车库结构为多维矩阵形式，可
以是多层多列 车库可以在地上，也可以在地下，或-半在地下-半 在 地 上 其钢结构框架按-定规格的分格单元进行组合，可纵向延伸分段集中
控制，也可横向并列，分排单独控制 车库组合布置的不同形式可适应不同场地条件的需要，配置非常灵活 立体车库的结构特点是: 最底层只能够横
向平移，最顶层只能 够 竖 向 升 降，中间层既能够横向平移又能够竖向升降 另 外，除 了 最 顶 层 外，中间层和最底层都必须预留-个空车位，以便进出车之用 当最底层车位进出车时，无需移动其它载车盘就可直接进出; 当中间层最顶层进出车时，先要判断与其对应的下方位置是否有空车位，当没有空车位时要对相应的车位进行横向平移处理，直到下方有空车位之后才可进行竖向升降动作，在进出车