斜气门三维动网格算法

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斜气门三维动网格算法提出了带斜气门的缸内三维动 态网格算法～动态网格 分为运动和 静止两种 类型进行建 模。根据网
格连续、 协调和变化率小的原则， 将运动网格分 为气门开启和闭合 2 个运动方向， 以及受气门影响的区域 3 种
情况分别建立数学模型。在开启方向 给出等间距结合网 格增加 算法 ( 算法 Ñ ) ， 在闭 合方向给 出等间 距结合
网格减少算法 ( 算法 Ò ) ， 在 气门影响区给出网格线性漂移算法 ( 算法 Ó ) 。耦合算法 I到算 法 Ó ， 构建斜气门
三维动网格算法。试验表明: 采用该算法处理的网格尺寸 变化率小， 协调性 好， 收敛 性好， 可以在内燃 机工作
过程多维模型仿真中处理斜 气门空间时应用， 对提高仿真精准度和水平具有-定 意义。
关键词: 内燃机; 工作过程; 多维模型; 三维网格; 动态网 格
中图分类号: TK 41 1 . 2 文献标志码: A
3 D M ov i ng M es h A r it h m e tic f or I n - Cy li nder w it h T ilte d V a l ve s a nd P or ts
L I U J i n - w u
1
， GONG J i n - k e
2
， Y I J - i m i ng
1
， H U J i ng -x i ang
3
， XU J i an - m i n
1
( 1 . D e p art m e n t o f M ec h an i cal E n g i n e e ri n g ， X i a m e n U n i vers i t y of T echn o l ogy ， X i a m e n 36 102 4 ， C h i n a ;
2 . C o l l ege o f M ec h a n i c a l a n d A u t o mo t i ve E n g i n e e ri n g ， Hu n a n U n i v er s i t y ， C h a n gsh a 4 100 82 ， Ch i n a ;
3 . D e p art m en t o f M ec h a n i ca l E ng i n eer i ng ， H un an I n s t i t u t e o f E ng i neer i n g ， X i a n gt an 41 11 01 ， C h i n a)
Abstrac t : T he ar i t h m e ti c i s g i v en on 3 D m ov i ng m e s h f or i n -cy li nde r w i t h til t ed v a l ve s and po rts . The
m o v i n g m es h w as m od e l ed i n bo t h stat i c and m ov i ng t ype s . B ased on t he c on t i nu u m ， h ar m ony ， s m a ll v a r- i
at i on pr i n c i p l e ， t h e m ov i ng m es h w as m ode l ed i n t hre e c l a s s i fi ca ti ons ， t h ey a re ， v a l ve o pen i ng reg i on ，
va l ve c l o si ng reg i on ， and re g i on a ff e ct ed by v a l ves . A r i t h m e ti c u si ng eq u a l m e s h node s co m b i ned w it h
m es h add i t i on ( n a m ed a s ar i t h m eti c Ñ ) w as m ade i n t he v a l ve open i ng d i re cti on ， ar i t h m e ti c u si ng eq u a l
m es h no des co m b i ned w i t h m es h l ess en i ng ( na m ed as a r i t h m et i c Ò ) w as m ade i n t he v a l ve c l os i ng d i rec -ti on ， and t he coo r d i na t e o f m es h node s w a s li n ear l y ad j usted around va l v es ( n a m ed as a r i t h m et i c Ó ). 3 D
m o v i n g m es h ar it h m et i c f or i n -cy li nder w i t h til te d va l v es and por t s w as con st ruc t ed by coup li ng t he a r i t h -m et i c . Th e res u l t s s ho w t ha t t h e m es h obta i ned i s har m on i ous ， w e ll a st r i ngency and li t tl e d m i ens i on a l v a r- i
at i on w hen app l y i ng t he ar i t h m eti c . I t i s c o nc l ud e d t h at t he ar i t h m e ti c i s ac cept ab l e and ap p li cab l e i n
m u lt- i d m i ens i ona l s m i u l a ti on o f eng i ne cy li nde r p roce s s w i t h ti lt ed va l v es ， a nd ha s a v a l uab l e va l ue i n pro -m o t i ng s m i u l a ti on pre c i si on .
K ey w ords : Eng i ne ; I n -cy li nde r p r o ce s s ; M u l t- i d m i ens i on a lm ode ; l 3 D m e s h ; M ov i ng m e s h