不等厚板的两种焊接工艺及接头塑性变形性能

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不等厚板的两种焊接工艺及接头塑性变形性能由于社 会对 汽车 的性 能 和 功 能 如 节 能 、 减 少环
境污染” 、 驾驶 安全 等 的要 求 越 来 越 高 ， 拼 焊 板 的应
用也越 来越 受 关注 ， 自 2 0 世 纪 9 0年代 起 逐 渐在 汽
车制造 业和 飞机 制造 业 中得到 普遍 应用H . 长 春- 汽
的 A u d i A 6 和 新 下 线 不 久 的 宝 来 ( B o n a ) 的 前 地
板 、 前 纵梁 、 后 纵 梁、 轮 罩 使 用 了从 德 国 V o l k s w a g e n
原 厂进 口的非均 厚拼 焊板 和非均 质 拼焊板 .
所谓 拼焊 板 ( t a i l o r w e l d e d b l a n k s ) 是指 冲 压成
型前 将不 同厚 度 、 不 同材 质 或不 同 表 面 涂层 的 平板
坯料 焊接 在-起 形成 的平 板 坯 料 . 拼 焊 板 所 具 有 的
优 点将 使其 成 为未 来 工 业 的 主 导 方 向 之 - - ， 但
在 我 国还处 于研 究 阶段 ， 所 以还 没 有 自主 的 成 型 技
术 . 随着我 国进 入 WT O的步 伐逐 渐 加快 ， 汽 车 工 业
和 其它传 统产业 正面 临严峻考验 ， 必须对拼焊板进 行